从此不用俯身换轮胎！奔驰宝马都标配防爆胎，真有那么神？

我们都知道，爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。由此可见，在日常行车时，轮胎的安全性是非常重要的。而现在越来越多的豪华汽车品牌，都会在自家产品上搭配上神乎其技的"防爆胎"。甚至有的车主过于迷信其"防爆"功能，花费高昂的价格换了四条防爆胎。那么，防爆胎就真的是防爆吗?

防爆轮胎学名叫"泄气保用轮胎"，英文缩写RSC，一般在防爆胎的胎壁上都会有RSC的标识。从学名的字面意思就能看出它的作用，就是在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶(以80km/h行驶60—80公里)。

实际上，防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，而是在轮胎的侧壁（胎壁）做了一层厚厚的加固，使轮胎在亏气或这扎钉漏气的状态下依然屹立不倒，和普通轮胎相比，这种轮胎更坚固、更硬，重点是胎壁抗形变的能力很强，正因这样，便使得它在漏气或者胎压不足时还能继续行驶一段距离。

但是事物都有其两面性，防爆胎同样也不例外。那么，看似性能如此强大的防爆胎存在着什么缺点呢？

1、 因为胎壁又厚又硬，修起来非常麻烦，通常扎破了只能是更换新胎，而且防爆胎的价格要比普通轮胎贵很多，目前市场价位至少是1500元左右一条。

2、 防爆胎由于结构上的特点，轮胎整体偏硬这就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。

3、 行驶胎噪较大，胎壁厚、胎壁硬的结构注定在行驶时会产生较大的噪音。我们可以对比普通轮胎中的静音胎，换上静音胎的行驶感受绝对跟防爆轮胎不同，其原因就是静音胎胎壁较薄。

最后要说的是，防爆胎并不是不会爆胎，而且并不推荐盲目跟风的去改用防爆胎。特别是没有专门调整过的车辆悬架使用缺气保用轮胎，则会降低车辆的舒适性和操控性。所以，对一些以舒适为主，或者特别在意价格的消费者来说，选择传统轮胎，才是王道。