2578
反观如今的汽车市场里面,越级竞争基本上已经成为了一种趋势,无论是轿车领域还是SUV领域,这样的产品车型随口都会说出几款出来,比如瑞虎8系列、吉利星瑞和江铃福特领裕等。作为日系车的代表之一,丰田不但是“一车二卖”的代表,在越级竞争方面也有特色。
丰田在中国市场里面有两家车企:一汽丰田和广汽丰田。而在越级竞争方面最明显的代表车型就是亚洲龙,虽然说亚洲龙的市场定位是B级轿车,但该车有着接近C级轿车的车身尺寸,价格却在B级轿车的区间,目前亚洲龙的市场表现还是比较成功的,虽然没有雅阁和凯美瑞的市场表现抢眼,但要比天籁和蒙迪欧好不少。
作为继卡罗拉之后,一汽丰田推出的又一款A级轿车,亚洲狮同样实行的是越级竞争的模式,从车身尺寸方面来看,亚洲狮“三围”的长宽高分别为4720*1780*1435mm,轴距达到了2750mm,明显高于大部分A级轿车的车身尺寸,接近了B级轿车的尺寸,是在A+级车这个级别。
采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架的亚洲狮,全系搭载的是2.0L+CVT动力组合,该发动机最大可达171马力和205Nm扭矩。在车长和轴距方面要比卡罗拉大一些,但前轮距和后轮距基本上与卡罗拉是在同一个区间,以至于有很多车友和网友都说:亚洲狮就是基于卡罗拉拉皮而来的车型。真假与否速递哥并不去探究,还是那句话“适合自己的就是合适的”。
配置方面,虽然说亚洲狮也是根据价格不同有所区分,但其所带来的诚意也是不容忽视,该车标配6安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助等,中高配车型还增加了倒车影像、电动天窗和前排座椅加热等。
整体上来说,亚洲狮凸显出来的诚意还算是比较真诚,从其各项的数据来看,竞争对手主要集中在速腾、名图、朗逸PLUS和吉利星瑞等,消费群体聚焦在A级车和B级车之间,不过,一汽丰田亚洲狮14.28万-17.98万元的价格也不算低,要知道,现在迈腾和帕萨特以及君威等部分B级车的市场优惠幅度也很大,对亚洲狮来说也是个不小的压力。
4月份亚洲狮的首月销量只有3995台,卡罗拉的单月销量为24106台,亚洲龙的单月销量为8005台,在一汽丰田内部来说,亚洲狮的销量真的不高,毕竟,这样的销量还有一部分是给经销商铺货用的。不过,对比亚洲龙刚上市那会儿的销量来说,亚洲狮的首月销量还是能够说得过去的。
写在最后:说实话,A级轿车里面的竞争,要比B级轿车残酷得多,即使是吉利星瑞这样市场竞争力很强的车型,而且全系搭载的是2.0T动力组合,才勉勉强强立足于月销过万俱乐部,面对卡罗拉、思域、朗逸和速腾等强有力的热销车型,亚洲狮虽然有胜出的机会,但其市场压力也不会小了,你说呢?
温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络,归原作者所有。有趣有料有热度,从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体:车市速递
内容由作者提供,不代表易车立场