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还记得今年的3月9号，斯柯达首次亮相全新明锐Pro，这款基于大众MQB Evo平台打造的最新车型终于和我们见面了。而在不久后的上海车展，斯柯达明锐Pro已经和很多关注它的消费者见过面，直到5月17日正式上市，这款车都一直是15万级紧凑型轿车的关注重点。在正式上市后，明锐Pro又一次凭借它亲民售价得到了众多消费者认可，很多网友更是直言：这次速腾遇到对手了！
在明锐Pro没有上市前，速腾确实可以称之为没有对手，不仅是没有一个真正定位在A+级的对手，关键是它上市时间久，配合大众品牌影响力和口碑，寻常国产与合资根本不是它的对手，所以还得用“德系”来打败“德系”。作为与全新一代高尔夫同平台打造的明锐Pro，不仅尺寸升级为A+，还给出了一个12.49万起的超低售价，要知道同动力的速腾售价超过16万，单论性价比二者就已经不是一个维度了。
再看一下明锐Pro的基础亮点，比如说设计部分，作为海外第四代明锐的国产版，这次斯柯达为体现对国内消费者的重视，更是全系标配RS运动套件，所以说整车可以带来相当出色的运动感。再配合更加凌厉的车身线条，以及车尾采用类似小鸭尾的设计，对比速腾自然是更容易赢得年轻消费者的认可。再就是高配车型的18寸合金轮毂，尺寸与样式也都比速腾有看点多了。
坐进车内后，可以感受到内饰变化同样很大，最吸睛的莫过于中控台采用了当下流行的双屏设计，10.3英寸的液晶仪表盘和12.1英寸悬浮触摸中控屏再配合AR-HUD抬头显示系统，我觉得科技感这一块，速腾只有下次换代恐怕才能有机会追赶上了。再就是保时捷同款电子挡杆，同样是营造出较强的豪华感，其它配置亮点还有30色氛围灯、L2+级别驾驶辅助系统等等。
至于说实用性，毕竟明锐Pro已经达到了A+级水准，所以说自然能够满足对空间的高要求，并且从具体尺寸数据来看，4753*1832*1469mm的长宽高和2730mm轴距，对比速腾那绝对不会处于下风，甚至得益于宽度的绝对优势，还能带来更为出色的横向乘坐空间。至于明锐车系经典的掀背尾门设计也保留了下来，相比速腾这种普通的三厢车来说，后备厢储物能力也得到明显提高。
最后还是来分享一下动力上的差异，首先发动机都是同一型号和排量，所以说参数上二者保持一致，但是明锐Pro毕竟基于MQB Evo平台打造，所以调校上肯定是大众目前最先进的水准。比如此前针对该车进行的麋鹿测试来看，79.12km/h的成绩已经可以媲美多数性能车，这也多亏它全系标配后独立悬架，既能带来比老款车型更优秀的配置水准，也能提升驾驶感受，甚至超越了速腾。
总结：按照目前所售车型的价格来看，15万就能拿下拥有30色氛围灯、L2+级别驾驶辅助系统的明锐Pro，相比速腾不仅配置占优，设计更是亮点满满，你有什么理由要错过它？
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