从民族品牌到“万物皆可五菱”  

提及五菱我们总能联想到“五菱速度”，“五菱速度”并不是一句空洞的口号，而是民族五菱在行业内的一个标志。五菱总能第一时间解决社会和人民的难题，急人民之所急帮人民之所需，秉持“万物皆可造”和“万物皆满足”的核心，把五菱速度掷地有声。

比如去年疫情爆发之际，五菱洞察防疫物资短缺痛点跨界转产口罩，3天实现首批20万只口罩下线，为防疫提供有速度的支撑；面对产业链伙伴疫情复工复产难题，上汽通用五菱拿出233亿元人民币按双方合同约定时间，提前一个月支付货款，提供实在的帮助，推动供应链快速复工复产。

去年6月地摊经济一夜之间火了，五菱响应政府激活经济活力的号召，推出“地摊神车”五菱荣光翼开启售货车；包括在汽车下乡号召的背景下，围绕农村市场的装载需求，打造首款“汽车下乡版”荣光新卡。

人民的需求就是命令，是企业社会行动的起点，五菱追根溯源至社会一线需求本身的痛点和难点，始终认真倾听社会各层真实的声音，做国家政策号召和人民需求的响应者、践行者，凭借最牛的响应速度，以企业的专业资源解决社会问题做到拳拳到位，为全力做好一线的实时需求做支撑。

近年来各行各业都在热议“破圈”，在这个多元化个性化的时代，一家企业业务的宽度决定了服务人民的宽度，企业唯有不断跨界破圈才能更好地满足大众需求。五菱也通过营销的跨界做到“万物皆可跨、品牌皆可联”，助力企业的服务实现破圈到扩圈。

洞察“实现螺蛳粉自由”的需求，五菱推出人民款螺蛳粉满足人民的嗦粉情结；此外联合喜茶打造喜茶专属宏光MINIEV，携手Yoho!发布《城市青年代步出行白皮书》等，通过跨界食品、茶饮、时尚圈等，将服务的触角延伸到大众吃喝玩乐的场景，为用户创造更多价值。

跨界以致无界，仔细一想五菱这些跨界并非不务正业，更像是对现有业务线的补充，是真正的“不误正业”。五菱跳出了传统汽车制造商的服务局限，立足于人民的衣食住行需求向出行服务商转型，联合各个领域的头部企业进行专业和资源优势的互补，展开全方位的场景跨界，从而以更“接地气”的品牌面貌，为消费者提供全面的生活解决方案。

近期，中国汽车工业协会发布的“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。截至目前，五菱品牌累计销量超过1800万辆，位居民族汽车品牌销量第一。从五菱宏光S、五菱宏光V到五菱宏光S3，再到五菱荣光售货车，车型名称在变，不变的是五菱宏光对高品质一如既往的追求，五菱品牌凭借其丰富的产品矩阵、保值率高、经济耐用和多功能的产品特性，众多用户的青睐，成为国民神车系列。

五菱去年整体销量突破160万大关，连续9个月实现同比、环比双增长，成为销量第一的民族品牌。五菱2020的海外业务同样表现不俗，实现整车及散件出口77,376台/套，出口40个国家，覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等国家。

诚然，五菱收获的不止是看得见的丰厚业绩，还赢得2300万用户的认可，在“2020年中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。五菱以人民的利益为品牌利益，把企业自身发展与时代背景、社会环境和人民需求深度捆绑，在产品和营销创新的每一步上践行“俯首甘为孺子牛”的精神，用实际的行动给“孺子牛”时代精神，加上了“万物皆五菱‍”的新注解。

除了“孺子牛”，五菱无疑还是敢闯、敢创的拓荒牛。在汽车领域，以五菱凯捷开创“大四座家用车”时代，以五菱宏光MINIEV打造“新能源国货之光”；五菱还深入地探索汽车行业之外的未知领域——把触角伸向金融、智慧互联、艺术、医疗物资等，做“无人区”的拓荒者，与自己竞争。

五菱“万物皆五菱‍”现象本身，折射出企业一种品牌长期建设的远见与一份使命感。可以预见的是，随着五菱在汽车和其它社会领域的持续深耕，五菱必将把“万物皆五菱‍”演变为品牌的一项长青事业。由此看来这样的五菱，才是人民真正所需要的品牌。

（文章转载自《首席营销官》）