融入赛车基因的宝马M3，经典传奇绝不简单

如果说要找一台最能代表宝马操控的车，相信很多人会把自己手中的票投给宝马M3。宝马M3的历史要从1987年说起，当时奔驰190AMG风头正盛，宝马必须打造一台能跟190AMG对抗的车，以期在DTM德国房车大师赛中打破190AMG的长期称霸。而当时宝马的子公司M GmbH因为传奇的M1车型已经赢得业内的尊重，宝马高层便将这个任务交给了M GmbH。

M GmbH果然不负重望，很快就研发并量产了宝马M3。宝马M3的身上被注入当时最先进的赛车技术，同时也兼顾到日常使用的实用性，就这样，这台有着赛车基因的民用车辆开始袭卷德国和欧洲赛场，并且在世界房车锦标赛中崭露头角、多次获胜，宝马M3历史上曾经捧到过1500多个冠军奖杯，成为全球房车锦标赛中神话一般的存在。第一代M3最初只是为了达到参加DTM的必要条件而生产5000台产品，但是最终它的销量达到19000台，成为了热爱赛道的车迷们的梦想之车。

1992年，宝马M3迎来第一次改款，第二代宝马M3依然延续着第一代的赛车基因，同时搭载了六缸发动机，以期获得更好的性能。值得一提的是，无论是第一代的四缸还是第二代的六缸，宝马M3都精准的保持着50：50的前后比重。

第三代宝马M3被赋予更多的高精尖技术，如可调式M差速锁、ASC牵引力控制系统、可调节运动座椅等等，帮助驾驶者能够更加随心所欲的驾驶这台车。同时发动机和底盘也被重新精密调校，这一代的宝马M3百公里提速时间达到5.2秒，最高时速则达到250公里每小时。

时间来到2008年，第四代宝马M3正式上市，除了内在依旧保留着浓郁的赛车基因，第四代宝马M3也在外观上更加注重性能感，以彰显赛车精神。这一代的宝马M3只有20%的部件与3系共享，其余则都是重新开发。第四代宝马M3最引人关注的地方在于它使用的是一台4.0升V8发动机，并植入Double-VANOS双可变气门正时系统，红线区转速高达8400rpm，为驾驶者带来更加畅快淋漓的驾驶体验。

第五代宝马M3问世于2014年，车子整体造型更加运动，同时在轻量化、空气动力学方面有很大进步。虽然回归了6缸发动机，但宝马M3采用的是全新的直列6缸双涡轮增压发动机，百公里提速被缩减至4.1秒。

如今，全新宝马M3最新推出雷霆版，全新宝马M3雷霆版搭载的是S58系列的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率达到510马力，同时峰值扭矩达到650牛米，宝马M3雷霆版的百公里提速时间进一步被缩短，两驱版本的百公里提速为3.9秒，四驱版本的提速更是达到3.5秒，成为性能迷们梦寐以求的驾驶机器。

从第一代到最新的雷霆版，赛车技术已经成为宝马M3不可分割的基因，M GmbH的精细调校也确保产品拥有极致性能，同时又保持着良好的民用性，宝马M3是一款不可多得的民用性能怪兽。令车迷们欣喜的是，宝马M3雷霆版起售价格仅为84.99万，较之老款更为亲民。也许是时候盘一台宝马M3雷霆版，感受一下真正的赛道乐趣。