哈弗赤兔“宠粉出道”，为何能与Z世代同频共振？

当动感十足的音乐躁翻全场，开场预热便是性感的DJ小姐姐带动气氛，卡哇伊的兔女郎用小加特林吹泡泡，而紧接着宅男女神吴宣仪登场，则引起现场粉丝的疯狂尖叫。

你以为这是音乐会现场？不，这是哈弗赤兔的上市发布会。

5月20日，长城汽车柠檬平台的第四款车型哈弗赤兔正式上市，新车共有白银兔、黄金兔和铂金兔在内三款车型可选，售价区间为10.98-12.38万元。

活动现场，吴宣仪以哈弗超人气员工的形象正式入职，接受了哈弗的聘书和工牌，引得现场粉丝们阵阵欢呼。而担任哈弗赤兔CGO用户增长官的吴宣仪，现场为粉丝谋福利，签名照、T恤接连派送，瞬间点燃线上观众的热情。

发布会进行中，还有“两台哈弗赤兔7.7折购新车的超值权益”送出，更是使得弹幕刷屏，全场狂嗨不停。

当吴宣仪成为哈弗赤兔CGO，当爱意满满的“520”成为上市日期，似乎已经注定了哈弗赤兔的到来会让Z世代心动。

玩转宠粉生态圈

一直以来，年轻化都是车企竞相追逐的目标；可潜移默化间，Z世代正在改变汽车消费风向标。如何打动Z世代，是几乎所有车企营销所面临的重要课题。

在这方面，长城汽车的营销可能是最为立竿见影的。从当初的长城炮命名开始，长城汽车便好像被打通了“任督二脉”，哈弗大狗、欧拉白猫等等接踵而来，再到今天的哈弗赤兔，全都让消费者们新奇不已。

有人会说，不走寻常路的产品命名，此前也有不少，为何独独长城汽车能够迅猛“出圈”？

以前的长城汽车是“严肃”的。从“车企黄埔军校”的名声，到汽车圈内部盛传的“军事化管理”，再到以H6为首的哈弗SUV，长城汽车可谓从品牌形象到产品，都在将“严肃”进行到底。

但反观今天的长城汽车，企业内部“去总化”，产品命名接地气、够新颖，营销模式上也是“直播+拼团+电商+跨界”，Z世代喜欢的，长城汽车都搞了起来。从“严肃”跨越到“活泼”，这样极度的“反差萌”，带来了出乎意料的效果，大家重新认识了长城汽车，Z世代也“嗑”上了如今的长城汽车。

就以哈弗赤兔的上市来说，不只是命名吸引消费者的注意力，车型以游戏段位划分，车身颜色诸如BUFF红、冷却灰、闪现白、开黑等同样与热门游戏相结合。Z世代大多是游戏爱好者，而这样的哈弗赤兔成功与Z世代同频共振，有了更多的共同语言。

而在粉丝当道的时代，无论明星还是车企，粉丝们才是核心资产。想要走进Z世代的世界，“宠粉”就是必选项。就像哈弗所说的：“用户喜欢什么，哈弗就干什么；用户喜欢谁，哈弗就找谁。”

所以我们看到，哈弗官方通过全网招聘的方式，招聘CGO用户增长官，而人气偶像吴宣仪则在粉丝的踊跃举荐下，脱颖而出。吴宣仪当选，不只因为她是当红idol，更在于她就是Z世代心中的那个人。

值得一提的是，吴宣仪在社交平台与哈弗的互动微博更是一路登顶热搜榜首，不仅彰显哈弗玩转明星创新营销的创变魅力，更是表达着其与粉丝共创的新理念，圈粉Z世代。

人气偶像宠粉还不够，哈弗又携手马蜂窝、Keep、美图、海天、ChinaJoy以及瑞丽，打造了“潮创朋友圈”，为用户创造了一条涵盖衣食住行、产品共创、文化根基的全新价值链路，真正将“宠粉”进行到底。

通过人气偶像、用户与品牌方的多层互动，哈弗已经进入了与粉丝、用户共创的营销时代，而这样的年轻化营销，好像也正中Z世代的“嗨点”。你不得不承认，一旦长城汽车“嗨”起来，完全有资格睥睨一帮所谓“青春活力”的造车新势力。

巩固产品护城河

当然，从哈弗大狗，到哈弗初恋，再到现在的哈弗赤兔，产品命名的变化，改变的不只是营销策略，呈现出的其实是哈弗向更细分市场进发的态度。

哈弗的产品护城河毋庸置疑就是哈弗H6。自2011年上市以来，其已累计95个月位居SUV月度销量冠军，被封为“一代神车”。

不过，现在哈弗需要的不只是哈弗H6的一枝独秀，而是要让旗下产品百花齐放，筑造起以哈弗H6为基础，各序列产品齐头并进的新的产品护城河。

众所周知的是，现今人口结构正发生变化，现代人单身、晚婚、独居、少子化的趋势加剧，而这也影响到汽车市场个性化的需求大幅提升。而由于大家的用车需求更为不同，国内汽车市场也将变得更加细分，个性化细分车型也变得更重要。哈弗的一系列布局，其实正是在应对这样的市场变化。

像哈弗大狗为有越野需求的城市年轻人提供选择，哈弗初恋则不仅是经济车型，也更符合年轻人第一台车的调性。而现在上市的哈弗赤兔，定位为新次元激擎座驾，瞄准的则是性能运动领域。

而且，从哈弗大狗，到哈弗初恋，再到现在的哈弗赤兔，三者虽然处于同一级别，但是不同的定价区间，加上完全不同的产品形象和产品性格，其已做出了鲜明的区隔，显然，哈弗对SUV市场“重度细分”的产品布局，还是很有把握的。

那现在还有最后一个问题，哈弗赤兔有实力成为Z世代所期待的一款性能座驾吗？

答案其实也是显而易见的，哈弗赤兔的实力完全在线。虽然只是一款10万出头的紧凑型SUV，但哈弗赤兔搭载了全新的1.5T发动机，能输出135kW的最大功率和275N・m的峰值扭矩，在数据上可以比肩主流合资的2.0T发动机，而且具备响应更快、动力更强、燃烧更充分的绝对优势。

此外，哈弗赤兔还标配了前后独立悬挂，加上以前超跑才有的“弹射起步”功能，7.7秒的百公里加速，面对这些，Z世代如何不肾上腺素飙升？别忘了，未来哈弗赤兔还将推出DHT混动版车型，这将带来更大的吸引力。

而且，哈佛赤兔在外观设计、智能网联、安全空间和动力性能等方面都有着“兔必NO.1”的实力，这才是真正的“硬核出道”。

总的来说，哈弗赤兔的到来，让我们看到长城汽车在粉丝经营、品牌建设、产品焕新等各方面的全新蜕变，哈弗赤兔不仅仅是为Z世代提供了一款更合心意的性能座驾，对哈弗来说，这也是其在紧凑型SUV细分市场的进一步丰富，同时开启了混合动力产品的布局。

而对“新次元激擎座驾”哈弗赤兔来说，硬核的产品实力、牢靠的粉丝基础以及创新的营销宣传，使其具备了成为“爆款车型”的条件，我们有理由相信，哈弗赤兔将会为哈弗带来新的市场增量，陪伴Z世代一同走向未来。