昂科旗宜商又宜家

昂科旗这款车让我满意的地方还是挺多的，在整体的造型设计上都有不错的亮点，不仅仅看起来足够的有颜值还非常的耐看，侧身的肌肉线条和20英寸的多辐式多大轮毅，表现的也是相当硬朗，在气质上非常符合美系车的硬汉形象。内饰颜色采用的是卡其棕，也不知道是不是看腻了黑色内饰的原因，我觉得看上去比我家那台黑天籁好看太多了，坐上去也有一种商业精英的感觉，车里面的整个环境设计都很有包裹性，座椅的贴合度也够高，而且柔软舒适，填充物饱满，在用料上也是采用了真皮的材料，在日常清洁的时候也方便。

昂科旗的空间表现相当棒，4981mm的长度和2863mm的轴距搭配2-3-2的空间布局设计，做上去不仅舒服，而且给人的宽阔感也好。前排驾驶位，我一个人开车的时候，在里面可以伸放自如，头部离车顶也有一定的距离。平时带上爸妈和小侄子一起出去玩的时候，坐在后排的他们，腿部也有一定的伸展空间。至于最后面的两个位置，我是真的没请人坐过，自己坐的也比较少，不过当初看它的介绍，正常的坐两个人还是没什么问题的。

【动力】

动力表现也可以的，设计师考虑到这是一台7座的SUV，所以也给人家配上了充足的马力。2.0T的涡轮增压发动机搭配237匹的马力，对我来说是绝对够用的，平时在市区跑的时候，热完车以后，一脚油门下去就能立刻体验到跑车的那种推背感，行驶过程中，动力也表现的挺流畅的，不会因为动力延迟而耽误我的事。

【操控】

开了一段时间下来发现，车子的操控做的也是挺容易上手的，方向盘灵活好转，档位简单易挂。而且高配的昂科旗它的功能配备本来就很丰富，可以很好的辅助驾驶人熟悉这台车子，360度全景影像也可以帮助我掌握车子四周的情况。

【油耗】

整车的油耗控制也做的挺不错的，在我开车的这些公里数里面，我大部分时间还是比较温柔驾驶的，除了偶尔会调皮一下以外。目前百公里的油耗控制在9.6个点左右，对我来说还是可以接受的，而且车子的燃油经济性也做的够高，比起同级别12个点以上的中型SUV油老虎，光是加油钱，我一个月就可以省下不少。

【舒适性】

车子的隔音表现过于一般，我在告诉跑高速的时候，只要把油门踩深深一点，发动机就会发出隆隆隆的噪音，所以搞的我跑高速的时候一般都不敢把速度提的太高。不过车子整体的舒适性还是可以的，前后悬挂被调校的很舒适，在过减速带的时候，滤震性能还是挺好的。

【外观】

昂科旗的整体设计形象是传统的美式硬汉风，前脸矩阵式的LED车灯看上去也够霸气，中间的车标搭配梯型的进气格栅看上去也简洁精致，平时开它上路的时候就像是一个移动的安全堡垒，毕竟它的车身比同级别的车子做的要大的多。

8英寸多中控液晶屏做的小巧精致，在图标和字体的显示上也够大够显眼。坐在车里面开车的时候，只要能用手碰到的位置，基本都有用皮质的材料包裹起来，摸上去的手感相当不错。方向盘上面的加热功能，也让我彻底告别了在冬天冷着双手来开车，是一个非常贴心的功能。

【性价比】

性价比还是挺高的，而且它的定位本身就是定在家用这块上，买它回家的话够我鼓捣好几年来，而且燃油经济性也高，在平时加油也不用花多少钱。

买一款美系车是我上大学时的梦想，在毕业以后出来社会打拼了几年，手里也存下一点钱，因为预算不怎么多，所以可以选择的车也不怎么多。在把要求告诉懂车的朋友以后，朋友给我推荐了别克昂科旗，于是我就去当地的4s店看了一下，坐上去的话整体的空间还是挺宽敞的，驾驶位的行车视野也够高，就算我这种170的矮个子在开车的时候，也不用担心视野盲区的问题，整车也做的够大够显眼，在平时开车的时候也可以给我充足的安全感。其次，是它的功能配备相当丰富，无论是倒车时常用的360度全景影像还是保护驾驶人安全的安全带未系提醒它都有。