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外形设计方面，傲跑采用起亚最新的家族设计语言。外形设计方面，傲跑采用了起亚家族式线条饱满，虎啸式的进气格栅非常的修长，两侧非常时尚的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从双腰线来看，新车依旧是前卫动感的整体设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型炫酷，视觉效果尚可。而车尾的设计还是显得比较有层次感的，新车的后尾灯更加有科技感。
来到这款车的内饰，傲跑的内饰的设计给人感觉就是圆润。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感亮点，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。傲跑配备织物的座椅。
长宽高分别为4345×1800×1645mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
KX3傲跑1.5L CVT 智慧版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到144，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在15位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、疲劳提醒、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、后倒车雷达等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观最满意，另外省油、全景天窗也都是大家喜欢它的点。
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