提了长安欧尚A600，1个月后，车友表示有话要说

长安欧尚A600是长安欧尚重金研发缔造的一款MPV，凭借厚重而又不缺乏年轻气息的外观设计，主动贴合车友对外观愈来愈注重等方面的要求，正因如此，长安欧尚A600有着对手羡慕的市场名气。时代在不断发展，驾车者的购车需求可谓是天差地别，腰线设计、尾部构型、进气格栅格调等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

今天恰好碰到陈先生，他是一个普通人，月薪在3000上下，因为攒了积蓄，所以计划入手一辆车。他的目标很明确，就是9万上下的MPV。外观是他主要考虑的方面，但除了外观之外，空间、操控、内饰等方面他同样关心。他之前开过欧诺S，通过对照欧诺S后，最终确认是长安欧尚A600。当前他提车1个月，开了1700公里，对长安欧尚A600体会深刻。全款5万提了长安欧尚A600，1个月后，车主表示有话要说。

这款车我最喜欢的就是外观了，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。外观和欧诺S比较，差距显而易见，我更加青睐长安欧尚A600的外观内饰方面，科技感十足的中控台不会让人失望，材料采用豪华车惯用的软性材质，提升整体层次感，方向盘旁边装有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，凸显车辆做工精细。对比起欧诺S的内饰，我更加青睐长安欧尚A600的简单大气又带有档次感。座椅材质较软，乘坐较舒服，总体来看，还是长安欧尚A600的内饰更合我意一些。

动力是我选择这款车的理由之一，长安欧尚A600我提的是“长安欧尚A600 2019款 1.5L MT简约型”，长安欧尚A600配备了1.5自然吸气发动机，最佳状态下可以爆发114Ps的马力数据。变速箱使用了技艺先进的5挡手动变速箱，其稳定性和流畅性都值得肯定，油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。整体整车偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0-100km/h的冲刺的记录是12秒，比起欧诺S不占下风，但实际驾驶的感觉相差不大。

空间方面，其空间表现适合该定位，而且表现比较优秀。由于其高度达到1700毫米，即使身高182cm的亲戚坐在车内，头顶都能有两拳空余。宽度有1725mm，第二排亲戚的空间感受达到卓越水准。轴距达到同类领先的2680毫米，使得前后空间距离异常宽大，前排驾驶者与后一排亲戚都可以赢得充裕的腿部空间。而且长安欧尚A600在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。因此，在整体乘坐感上，欧诺S比起长安欧尚A600还是存在一定差距的。

关于油耗方面，长安欧尚A600的实际测试均值油耗为7.0L左右。在城市常常起步和停车，油耗也只有9.1L而已，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为5.8L上下。于我而言，长安欧尚A600的油耗表现确实不比欧诺S差。

归纳来看，长安欧尚A600对于我的需求能较好地满足，特别是它在外观、内饰、舒适性、动力方面有着优秀的表现，尽管价格和上一台欧诺S也差不多，不过在用车感受上差距还是不止一点的，不过两者不分高下，天下没有完美的一款车，只是个人认为chengming更符合我而已。开长安欧尚A600的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有档次的，并且在家用和商用上也是一款不错的车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！