和奔驰G一样军用转民用？AT胎+大梁+钢板弹簧，北汽勇士怎么样？

军用车辆，和我们民用车辆是有很大的区别的，他们不会去考虑什么外观内饰好不好看，豪不豪华，也不会看能不能有推背感，是不是经济节能，他们在乎的是使用功能，是不是哪里都能去，是不是能爬山，是不是能下水，是不是能拉货等等。

很多人喜欢军车的那种调调，所以很多国家把自己的军车改一改，直接军转民了，例如德国的奔驰G级，还有美国大名鼎鼎的悍马，都是这样的模式，在我们国家其实也有这样的军转民的汽车产品，刚开始是北汽的212，而现在又多了一款，北汽的勇士，文中这辆勇士的售价为14.48万，这可比悍马和奔驰G便宜多了，他值不值得买呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4490mm，1825mm，1980mm，轴距为2600mm。

外观，说实话，一见到他，我并没有太关注他是不是时尚，是不是好看，而是看到了他就非常开心，非常的兴奋，军绿色的车漆，方正的外形设计，毫无修饰的车身线条，裸露的螺丝头，就是那么的有视觉冲击力，绝对是直男最爱。

前脸，使用了非常经典的五孔进气格栅，就像Jeep一样的外观元素，下包围真的就是简单的包了包，粗壮的下保险杠真的就只是钢管，一直延伸到轮胎处，非常粗犷，你甚至还可以直接看到他的水箱，我的天。

大灯总成就是简单的三个圆圈圈，大灯雾灯转向灯，如此纯粹的东西，真的已经很少看得到了，越是纯粹越是招人喜欢。

轮毂尺寸为16寸，使用了铝合金材质，为什么16寸的轮圈看起来这么大，是因为他的轮胎有着非常高的扁平比，轮胎尺寸为265/75R16,75的扁平比，非常纯粹的AT轮胎。

车尾，有意思奔驰G的神韵，方正平面的设计，加上外挂的被抬，还是使用侧开门的设计，一切都是那么纯粹简单，甚至他的尾灯也是直接镶嵌在车身上，后保险杠直接用了块钢板啊。

内饰的设计可以说是没有内饰，他就是简单的把功能摆在那里黏在那里，好不好用顺不顺手他不管，一切材质都是使用了硬塑料材质，而且还带棱带角，人如果磕在上面，破皮断骨头的都很正常的那种，哈哈哈。

其实这些都还好，我最不喜欢的还是这个蓝色的仪表盘，这个颜色实在是太low了，我宁愿他就是简单的黑底白字，哈哈，不过对于军车来说，恶不恶心的，只要简单清晰就行了。

这个扶手用了塑料的材质，按我的想法，直接用钢管不更带劲，哈哈哈，这个储物格放进手机去，很容易就滑出来，没啥用。

6MT变速箱和他的四驱操作装置，纯机械操作，看着就流口水啊，不过挂挡的手感真特么难受，又重又不好挂。

座椅使用了织物的材质，坐着还算软和，不过也就比普通板凳舒服点，背部腰部，尤其是腰部没有支撑，开久了会很累，而且不贴合，你能找到个舒服的姿势算我输。

空间，185cm的测试者，前排头部空间1拳，后排头部空间1拳，腿部空间3指，竟然还不错，只是后排的坐姿太直，不然还挺舒服的，后备箱的尺寸确实不小，主要是高度能有一米多，进深也能达到1.32米。

动力，使用了非常古老的三菱4G63，2.0T涡轮增压发动机，190匹，250牛米，这个参数带动他2吨的车中，肯定不怎么充沛啊，而且这台发动机要到2500转才有涡轮介入的感觉，所以这台车真的要暴力点开，不然太肉了。

悬架，前螺旋弹簧独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，这悬架日常开起来真的是没什么舒适性可言，又硬又颠，而且因为车身重心高，过弯急了会有很大的侧倾，就像要翻车似的，不过想要舒服也有办法，那就是坐满人拉满货，它的舒适度就会变好很多。

最后总结：如果说买这车家用，那简直是自虐啊，这台车就是和你去玩去燥，纯机械的四驱结构，皮实耐用的动力组合，可以让你做很多开心的事情，出去玩越野的时候你也不需要在意他的舒适性，实用性，这时候的他，还是很不错的。