763
特斯拉可谓是车企中的传奇，从2014年特斯拉进入中国之后，股价一路飙升，到如今依旧是全球股价最高的车企，然而一路走来，特斯拉却面临着众多争议，它的强硬态度，一次次惹怒消费者，不过在4月21日凌晨12点，特斯拉终于放下傲慢的态度，开始有点诚意地道歉，而这也标志着特斯拉的“春天”结束了。
2013年8月，特斯拉第一次中国预售开始，中国客户从特斯拉客服中得到保证，只要交付订金，就能按照交付的顺序提车，然而从2014年3月下旬开始，一些中国客户向新成立的交车部分，询问提车情况时，却得到了没有相关承诺的答案，特斯拉没有优先向首批下订单的客户交车，反而先满足北京上海等地的用户需求，完全不理会之前的承诺。
一位名为于鑫泉的客户，在交了25万定金之后，没有第一时间提到车，反而被销售告之，他预定的车因为单号和车架不符合，被扣押在了海关，必须返回美国重新申报，原定于2014年6月18日能到手的车，要到下个月才能交付，而且销售人员还建议为他提供一辆展车，并表示这和新车一样，于鑫泉坚决不同意自己得到一辆二手车，于是在提车当天，将展会上的特斯拉砸破，这是中国消费者与特斯拉的第一次冲突。
2019年特斯拉在上海建立了工厂，公司的产能大幅度提高，特斯拉开始自己的大降价，Model3从原来的36.39万元，降低到24.99万元，ModelY的最高降幅达到了16.51万元，这让特斯拉的销量大增，新车主自然很满意这种降价行为，但是还没有买多久的老车主，却觉得自己吃亏了，特斯拉在宣布国产Model3降价后，就引起了部分原先购买进口版的车主的抗议，指责特斯拉欺诈消费者。
2021年特斯拉ModelY国产版，从原先预售的48.48万元降低到33.99万元，又一次引发众人争论，一众老车主开始指责特斯拉是割韭菜的行为，不过特斯拉对此并没有回应，特斯拉最令人诟病的是，它遇到质量问题之后的处理方式，几年以来特斯拉陆陆续续发生了许多，因为质量问题引起的事故，2020年不同媒体曝光的特斯拉，刹车失灵充电自燃等问题，已经超过了及时件，每次发生问题是，特斯拉都有甩锅的理由，甚至充电自燃之后，不承认自己的电池有问题，还将锅甩给了中国电网，态度极为嚣张跋扈。
特斯拉“刹车失灵”事件，让特斯拉再次走上风口浪尖，海口一位车主，在连续踩踏刹车之后车根本无法停止，河南安阳一位车主，Model3刹车失灵导致车辆最为，汽车相撞让车内的父母受伤，面对这些刹车问题，特斯拉给出的结论就是，我们的车没有问题，问题是车主踩刹车时力量太弱，制动距离不够等综合原因所导致，然而特斯拉工作人员，模拟了当时发生车祸时，特斯拉车主进行的相关操作，结果发现在正常操作之下，特斯拉的刹车依旧无法完成制动，显然特斯拉的说法并不能让人信服。
因为无法按照正常途径，维护自己的权利，安阳的特斯拉车主，在4月19日的上海车展上，站到了特斯拉的车顶，大喊特斯拉刹车失灵，被工作人员拖走之后，车主最终被刑拘5日，这件事彻底点燃了国内消费者的怒火，舆论几乎是一边倒的对特斯拉不利，特斯拉傲慢的态度，才是真正让人愤怒的地方，自2013年以来全球范围内，特斯拉发生的事故已经达到218起，“失控”是这些事故发生的主要原因，然而特斯拉公司的回应却一直很消极，根据相关数据统计，特特斯拉在中国回应了14次，11次的回应中都表示，车本身根本没有任何问题，其中包括电池起火失控事故，位数不多的道歉中，就有甩锅国家电网之后的道歉。
除了质量问题之外，特斯拉还出现过减配事件被拆穿，配置中出现的HW2.5芯片，却被标注为HW3.0，被曝光之后特斯拉还避重就轻，称是因为疫情导致产能不足，才使用的低级自动驾驶芯片，更过分的是CEO马斯克发文称，中国消费者“莫名其妙”，如今特斯拉终于服软，在4月21日凌晨紧急发文道歉，称坚决服从政府部门决定，尊重消费者尊重市场，并且已经成立专门处理小组，并表示要尽全力满足车主诉求，中纪委对特斯拉这次道歉的评价是，终于有了诚恳谦和的样子。
为什么特斯拉突然服软了呢，因为它终于意识到中国消费者，对特斯拉的态度已经发生了根本的改变，特斯拉正在逐渐失去中国消费者的好感，这将导致其失去中国市场，中国市场对特斯拉有多重要？，从一个简单的数据就能发现，2020年特斯拉全球销量为49.95万辆，仅中国市场就为其贡献14万辆，绝对是它的最大市场，再加上中国对新能源汽车的提倡，未来中国新能源市场，必然将会迎来最快速度的增长。
更重要的是，特斯拉迎来了最大的竞争对手，此前特斯拉在中国几乎一家独大，所有新能源汽车品牌的出货量中，特斯拉遥遥领先，国产的小鹏汽车比亚迪等，都无法与特斯拉相比，这也是特斯拉此前一直嚣张的原因，然而如今国产新能源汽车强势崛起，能够直接威胁到特斯拉地位的，就是华为与北汽最新合作的，全新的自动驾驶汽车极狐阿尔法S，华为强势进军汽车行业，给整个汽车产业链造成巨大冲击。
华为给出的智能汽车解决方案，包括智能驾驶座舱云服务等5大智能系统，以及30多个智能化零部件，华为的新产品，直接让A股汽车板块大涨，三花智控华阳集团德赛西威等，都位于前列，阿尔法S的自动驾驶系统，超过特斯拉现阶段在售的，所有车型的自动驾驶系统，这直接威胁到了特斯拉的地位，而且除了与北汽合作开发汽车之后，华为此后还会与长安广汽等，开发子品牌汽车，这会让特斯拉的竞争对手越来越多，抢夺特斯拉在中国的市场，如果这个时候特斯拉还惹怒中国消费者，它很有可能完全失去中国市场，届时特斯拉至少损失三分之一的营收，这个损失就连特斯拉都无法承受，因此一改往日嚣张的态度，采取积极回应的方式。
不过它是否能够再次赢得中国消费者的心，依旧是一个未知数。
内容由作者提供，不代表易车立场
