AMG SL轻量化车身，刚度上升却重量降低，又有黑科技？

日前，我们从海外媒体获取到一则信息，梅赛德斯-AMG近日发布了一款全新的轻量化车身，据悉，该车身主要用于AMG的豪华敞篷车AMG SL，且在材质上，新车会大量采用铝、钢、镁以及复合纤维等材料，以最大程度提高了车身刚性并控制了实际架构的重量，并承诺新车将拥有“出色的舒适性和安全性”。

有趣的是，此前因市场原因，奔驰早已停产了SLC系列敞篷跑车，并仅保留了AMG GT Roadster车型以填补这个市场空白。而此次全新一代SL的车型，预计将会做出一次巨大的改革，以此来提升梅赛德斯旗下敞篷系列车型的竞争力。

所以从目前来看，全新SL车型的车身结构重量降低，重心也进一步降低，而车身结构扭转刚度提高了18%，与AMG GT敞篷版相比，横向刚度提高了50%，而纵向刚度也提高了40%。这些改进不仅为车身扭转刚性带来了好处，轻材质的使用也让整个车身结构仅有270kg的重量。这也就为其未来的操控性奠定了一个坚实的基础。

至于动力系统方面，此次新车预计会推出一个450的型号，将搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率365马力。另外，SL 53版本也会推出，同时，V8发动机也将继续使用，其中包括SL 500 EQ Boost，它将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。