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广汽本田，还有广本旗下的明星车型，是车型被变更了的10代雅阁，十代雅阁的命运虽然也很残酷，但是在翻拍前就被吐槽了很多，到现在为止每个月2w+，十代雅阁用实力证明了自己。
除了十几岁的雅阁，广本旗下还有一个“黑马”，这辆车和受关注度高的雅阁不同，可以说是最低调的日系平民车，无论是本田还是消费者看来，都没有什么存在感，销售量是直接的两倍，最后一个月买了18198台，实力不一般，这是广汽本田的小型轿车-凌派。
说到凌派，可能很多人都没有留下什么印象，今天就详细说明一下新型的凌派怎么样，为什么在短短的一、两个月内可以取得这样的好成绩？
首先从外观来看，新型的凌派也同样使用了本田的家族式设计，特别是大灯的设计非常敏锐，车体侧面因为车体延伸近100mm，所以新型凌派的侧面看起来更长，更有气势，车后面的部分也加上尾翼，凌派整体的外观设计明显变年轻了，好像十几岁的人。
关于新凌派外观的变化，不仅有人看，也有人不喜欢，我相信那不是暴涨的真正原因，那我看看车内。
一进入车内，对新型凌派的第一印象就是大，特别是后座，我想所有知道的人都知道，新凌派有同一班最后面的座位，但是，这也不奇怪，A级车达到了4756mm的车长，2730mm的轴距。
凌派的后座除了空间大以外，也非常舒适，坐垫的长度、靠背的角度等都很好，另外，后排的中间有张可以打开的桌子，凌派的后座也打了分数，凌派的定位是A级的家用轿车，以这个定位为基础，后排的实用性、舒适性非常重要，因此，凌派很好地把握了消费者的汽车需求。
比起舒适度非常高的后面的座位，我对前面的座位有点不满意了，由于车辆构造，前排的舒适度变差了，这也是遗憾的地方。
在配置方面，在中高配的车型中，凌派的配置在同一级别中是很出色的，但是有值得一提的地方，首先是天窗，低配车没有天窗，中高配的车型有天窗，只有天窗没有全景天窗。
除此之外，这次新型凌派的发售最大的争论在于它的动力，新凌派的全系列搭载着1.0T3汽缸引擎，现在国内的汽车市场对三缸机有抵触感，另外，说实话，新型凌派搭载的三缸引擎在抖动的优化方面不太好，所以抖动会有些明显。
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