线上吐槽一片，下线加价5万，全新一代奔驰S级被错怪了？

近来，编辑闲来无事去本地奔驰4S店闲（zhao）逛（cha），在与奔驰4S店销售经理闲谈的过程中得知，在线上被吐槽众多的全新一代奔驰S级提车竟然要加价，而且加价幅度在5万元左右。要知道奔驰S级的竞品车型宝马7系（740Li领先型）目前的行情是优惠12万元以上，这样一进一出，奔驰S400L豪华型的落地价格竟然要比宝马7系高出了20多万元，大致相当于一辆奔驰C级的价格。

在全新一代奔驰S级发布之初，大家齐声说丑，但是在上市后，全新一代奔驰S级加价5万元不说，还比同级别的宝马7系贵出20多万元，编辑心里小声嘀咕，是这届网友不太懂车，还是全新一代奔驰S级强到没朋友？

先来看看全新一代奔驰S级的槽点所在。网友们对全新一代奔驰S级的槽点主要集中在设计上，的确，全新一代奔驰S级的设计并没有W222车型来得大气，尤其是在前大灯和尾灯设计上，全新一代奔驰S级有些拿不上台面。另外，全新一代奔驰S级对内饰进行了大刀阔斧的改革，过于数字化的内饰让众网友一时接受不了，甚至不少网友直接调侃，国产车内饰看齐奔驰，奔驰S级内饰看齐国产车。

不过，吐槽归吐槽，从销售终端来看，全新一代奔驰S级确实卖得很火，不光是经销商处加价卖车，从过去几个月进口轿车的销量统计上我们也能看到，奔驰S级力压宝马7系成为最受欢迎的豪华大型轿车。

一边是网上吐槽声一片，一边是线下奔驰S级的热销，全新一代奔驰S级真的很强吗，或许不是。其实真正让土豪们向往的，不是全新一代奔驰S级产品本身，而是开上奔驰S级后的生活变化。往往从其他车型到奔驰S级，都是一种事业和身份上的提升，这时候价格就显得不那么重要了。

在奔驰S级与宝马7系的交手历史中，不是没发生过奔驰S级因为设计乏善可陈而被宝马7系按在地上打的故事。但是时过境迁，完成换代的全新一代奔驰S级却并没有因为设计上的弊病，而被宝马7系反超，截止目前看来，宝马7系和奔驰S级之间仍存在一定差距。

另外，近年来，奔驰在国内市场屡发各种质量或召回问题，不过这依旧没有影响到奔驰汽车的销量，在吐槽奔驰不坑穷人之余，编辑也渐渐意识到，豪车身上品牌的魅力所在。