性能不输特斯拉Model Y！三款传统车企的纯电动车导购

对纯电动汽车市场来说，2021年可以说是一个转折之年。从今年初到现在，有传统车企都在中国市场发布或投放了进入纯电动汽车市场的全新产品。相比造车新势力，传统车企因为对汽车制造流程、造车工艺等方面的把控优势，其产品会给消费者以更安心的感觉。与此同时，传统车企的纯电动汽车产品力也有明显进步。在这种情况下，如果手握30万左右的预算想购入一台纯电动汽车代步，以下三款车型是不错的选择。

极氪001

售价：28.10-36.00万元

作为吉利汽车新成立的高端智能纯电汽车品牌的首车，极氪001展现了很高的性价比。

目前，市面上的初创品牌都会采用SUV车型的设定切入纯电动汽车市场，因为这样的设定是最稳妥的。但极氪001却采用了在中国市场上非常少见的猎装车设计，显得有些独树一帜。从侧面看，极氪001很有保时捷Panamera Sport Turismo的味道。

内饰方面，极氪001的设计兼具时尚与科技感，其所搭载的标准配置也非常丰富。包括：8.8英寸全液晶仪表、15.4英寸中控触屏、HUD抬头显示器、前排座椅加热、后排座椅电动调节、全景天窗、360全景影像、真皮座椅、透明底盘影像、64色车内氛围灯、全速自适应巡航、主动刹车等。当然，具备整车FOTA升级，也是作为一款智能纯电动车所必须有的功能。

尺寸方面，极氪001的车身长宽高分别为：4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。作为一款中大型纯电动车，它的车内空间完全不用担心。

性能方面，极氪001共推有三款车型。在这里我最推荐长续航双电机WE版（补贴后售价：28.10万元），其采用前后双电机布局，搭载电子四驱系统，最大功率输出544马力，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。三元电池组容量为86kWh，NEDC标准续航里程为526公里。

相比超长续航单电机WE版（补贴后售价：28.10万元）和超长续航双电机 YOU版（指导价：36.00万元），长续航双电机WE版在动力、加速性能、续航以及售价上做到了平衡。

作为一款猎装车，以28.10万元的代价就可以获得0-100km/h 3.8秒的加速能力，且NEDC续航可达526公里是非常超值的。在长续航和更短的加速时间面前，我选择动力性能！

福特Mustang Mach-E

售价：26.50-37.99万元

由于延续了福特Mustang的命名及经典外形设计元素，福特Mustang Mach-E是一款很受当下年轻消费者青睐的纯电动汽车。

外形方面，福特Mustang Mach-E虽然看上去设定是一台SUV，但其实际上更像是一台跨界纯电动汽车。所以，在外形设计上其比较年轻、动感。

内饰部分，福特Mustang Mach-E的设计并不出彩，尤其是那块采用竖立式布局的中控大屏显得非常突兀。但在配置方面，其基础配置很高。不仅全系标配：10.2英寸全液晶仪表盘、15.5英寸中控屏、倒车影像、手机无线充电、前排座椅加热、7色车内氛围灯以及福特Co-Pilot360驾驶辅助系统等配置，其还支持整车FOTA升级功能。

尺寸方面，福特Mustang Mach-E的车身长宽高分别为：4739/1881/1621mm，轴距2984mm，后排乘坐空间相当充裕。

性能方面，福特Mustang Mach-E分别有：标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱性能版以及GT First Edition四款车型。它们的最大功率输出依次分别为：273马力、305马力、354马力以及488马力。续航方面，福特Mustang Mach-E采用了最新的中国CLTC标准测试续航里程，四款车型的最大航程依次为：470公里、600公里、540公里、480公里。

综合动力、续航表现以及售价考虑，福特Mustang Mach-E标准续航后驱版（售价：26.50万元）是最值得考虑的选择。

一汽-大众ID.4 CROZZ

售价：19.99-27.99万元

一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X是大众汽车在中国市场坚定地向纯电动汽车制造商转型的力作。这两款车型都基于大众MEB纯电动平台打造，是大众旗下真正意义上的新时代纯电动车。

外形方面，一汽-大众ID.4 CROZZ的设计算不上惊艳，但也够时尚。一副标准的大众套娃设计，相信大家已经很熟悉。相比外形，ID.4 CROZZ的内饰到年轻、时尚不少，还是很讨喜的。

尺寸方面，一汽-大众ID.4 CROZZ的车身长宽高分别为：4592/1852/1629mm，轴距2765mm。后排实际乘坐空间还是比较宽裕，但因为底盘要布置电池组的缘故，所以比普通的燃油车要高。另外，如果与轴距更长的特斯拉Model Y相比，ID.4 CROZZ的后排乘坐空间无疑要宽敞、舒适不少。

动力部分，一汽-大众ID.4 CROZZ有三种动力，三种续航，共五款车型。这其中，曜夜首发两驱版（24.29万元）是最值得推荐的车型。

曜夜首发两驱版采用了后置单电机动力布局，最大功率输出204马力，峰值扭矩310牛米，配备84.8kWh三元锂电池组，NEDC工况续航里程550公里。

​在配置方面，曜夜首发两驱版的配置也比较高：全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒、主动刹车等主动安全配置一应俱全。其它方面，全景天窗、前排座椅加热/按摩、倒车影像、AR HUD抬头显示器、12英寸的中控触屏（车机系统支持车联网及苹果Carplay、百度Carlife手机互联）等功能也全部具备。

作为一款售价仅24.29万元的车型来说，一汽-大众ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版的配置丰富程度是非常高的。在日常驾驶中，曜夜首发两驱版除了动力性能稍弱，在续航等方面表现得都不错。作为一款纯电动车，ID.4 CROZZ曜夜首发两驱版在城市通勤的情况下，基本已告别续航焦虑的问题。

（文：Louis9、何威 ）