取消V8，增加10AT，全新一代兰德酷路泽你能接受吗

兰德酷路泽，又被称为陆巡，因其皮实耐造，在国内坐拥众多铁杆粉丝，是丰田旗下名副其实的“越野老炮”。

近日，有媒体曝光了全新一代丰田兰德酷路泽的新车信息，新车基于丰田TNGA-F平台打造，而且还首次采用了10AT变速箱，有望在今年8月发布。

从曝光的信息来看，全新一代兰德酷路泽这次将有GX、ZX、GR-S三种外观的版本。其中GR-S版本的前进气格栅将变成蜂窝网状的六边形设计，前包围下方的造型也有些许不同，看起来更加年轻化。

在车身尺寸方面，ZX版本长宽高分别为4985/1945/1980mm，GR-S版本长宽高分别为4965/1945/1990mm；这两种版本轴距均为2850mm，与现款车型保持一致。

虽然全新一代兰德酷路泽的离地间隙、进去角、离去角等数据没有任何变化，但在轻量化方面却做了一系列的升级，例如采用铝制车顶、增加混动总成、减少15L油箱体积等，其目的就是为了提升新车的燃油经济性。

内饰方面，从曝光的绘图上来看，全新一代兰德酷路泽采用了最新的设计语言，中控台分为多层次布局，最上层的大尺寸悬浮式中控屏甚为醒目，下方还保留了不少的物理按键，时下最流行的全液晶仪表盘自然也未缺席。

大家最关心的动力方面，或许是受到越来越严苛的排放法规影响，全新一代兰德酷路泽将取消了V8发动机，取而代之的是3.3T柴油V6涡轮增压发动机和3.5T汽油V6涡轮增压发动机。其中，3.3T柴油发动机最大功率225kW，峰值扭矩700N·m；燃油发动机最大功率305kW，峰值扭矩650N·m，相较于曾经的5.7L汽油V8自然吸气发动机而言，数据提升明显，新发动机在2000转时便可达到峰值扭矩。传动方面，新车全系匹配10速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

作为一代越野神车，全新一代兰德酷路泽会被引入中国市场吗？可能在短期内不大可能，毕竟国6b的排放标准是其无法逾越的一道坎，另外还有排放积分的一系列的问题要解决，但我相信丰田绝对不会对这个全球最大的汽车市场坐视不理的，作为TNGA架构下的产品，丰田在研发初期时肯定就考虑过中国以及欧洲市场严苛的排放法规。

摆在丰田面前的路有两条，一是通过推出多款纯电动车型去挣得更多的正积分，为全新一代兰德酷路泽这种大排量车型铺平道路。另一条路，就是折中处理，在新车上搭载排量相对较小的发动机，类似普拉多2700。只是，你们能接受小排量的兰德酷路泽吗？