昂科威车主试驾长安当家SUV，有种国产，可以帮你省一半钱

作为一位美系车车主，一直喜欢美系车那富有肌肉线条的外观以及扎实的底盘带来的畅快驾驶感受，所以近10年来，换过2辆车都选择的美系车，至今服役的是一台2018款别克昂科威28T豪华版。

前几日，得到了个机会深度试驾了长安当家车型CS75PLUS，短短两天的时间，让我这个美系粉惊喜万分，甚至想着下次换车一定要换国产车，这台车究竟有什么魅力，今天就来说道说道。

首先是它的外观，CS75PLUS整车线条动感流畅，前脸勺子形状的LED日行灯炯炯有神，雾灯两侧红色饰条的点缀又增加了时尚感和运动感。

侧面看上去，19寸的轮毂在它身上丝毫不显突兀，门板下方同样有着红色点缀。尾部双边四出的排气让人摸不清它的脾气，高位的点状刹车灯造型别具一格又增加了辨识度。

仅从外观来看，CS75PLUS已经成功了一半，它足以称得上国产车里的佼佼者，即便20万级的合资SUV摆在它旁边同样占不到什么便宜，这话对我的昂科威同样适用。

本以为别克的内饰做的已经足够有模有样了，进入CS75PLUS的车内，让我对国产车的内饰有了一个全新的认知：两块12.3英寸的大尺寸液晶屏尤其显眼，显示效果出众之外，中控屏还集成了车载微信和梧桐车联智能系统，很会迎合当下年轻人的喜好；隐藏式的空调出风口、平底的方向盘以及独立的触控式空调操控区让人看到了它细节处的用心；车内使用了大范围的软质包裹，配合红黑的撞色搭配，高级感满满。

我试驾的这台是2.0T顶配，它配备了L2级别的自动驾驶功能、360度全景影像、电动感应式后备箱、蓝牙钥匙、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅加热、64色氛围灯、内后视镜自动防眩目以及遥控泊车系统等等，配置武装到了牙齿。

CS75PLUS有着4700*1865*1710mm的车身尺寸，2710mm的轴距和昂科威有着40mm的差距，实际的后排空间体验却比昂科威多出近一拳，国产车空间的处理能力的确有惊喜。

动力上，长安这款蓝鲸2.0T发动机最大功率171kw，最大扭矩360N.m，用的8速手自一体变速箱来自爱信，匹配的还算不错，顿挫感是有但是感受并不明显，加速有劲，即便上到120km的时速也是随踩随有，后劲十足。别克的LGT发动机大名鼎鼎，最大扭矩达到了400N.m，但是两辆车的动力表现差别并不大。

CS75PLUS采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬架，这也算是10万级国产SUV比较常见的组合，这套悬架对路面的颠簸过滤得还算不错，隔音做得也能让人满意，唯一让我觉得不足的是它的整体调校偏硬，相比较而言我更喜欢昂科威的那种软硬适中的感受。

当我得知眼前的这台2.0T顶配车型售价“仅”为15.49万元时，瞬间觉得它的那些缺点我也可以接受了，毕竟昂科威当年指导价28.99万元，几乎是它的两倍，而CS75PLUS在颜值、配置爱以及动力上做得都不差，真香定律再一次应验！

我不禁在想，多出的钱都买到了什么？