为什么"技术流"奇瑞卖不过"网红流"吉利？对比下就知道了

为什么"技术流"的奇瑞卖车卖不过"网红流"吉利？这是一个好问题，对于奇瑞，我们的印象都是工科生，发动机技术强，研发实力强，但是其旗下产品的销量却很一般。而吉利汽车给人的印象就是，没有什么核心技术，但是却能坐稳国产汽车销量第一名的宝座，是不是因为国人买车不太看重技术实力呢？

其实吉利比奇瑞卖得好是理所当然的事情，奇瑞比吉利卖得好才出鬼了，因为奇瑞这家企业，太偏科了，销量惨淡是情理之中。接下来我们就聊聊，为什么吉利的销量更好。

奇瑞的技术水平强，准确来说是自主研发实力更强，但是从产品整体的技术水平，吉利和奇瑞谁更强真不好说，奇瑞有招牌的ACOTEC1.6T发动机，2.0T发动机刚刚推出，很长一段时间内在高端发动机领域都是空白，而且奇瑞的1.6T确实很好地兼顾了动力性和燃油经济性，但是也只能说在自主品牌中还不错，而吉利大量采用了沃尔沃技术，比如说沃尔沃的DRIVE-E发动机，相当于降维打击。

对于消费者而言，它们不太在乎这项技术是自研的还是引进的，只要动力强省油就是王道，而奇瑞在这方面相比吉利并没有明显优势。而奇瑞相比吉利，最具优势的地方就是自主研发水平，在这一项上奇瑞没有形成优势，在其他方面奇瑞更是节节败退。

奇瑞的设计总监是个韩国人，但是奇瑞的车型在设计上实在是一言难尽，广受吐槽，奇瑞的瑞虎8、星途等车型，外观设计硬朗有余，但是缺乏精致感，内饰设计也没有跟上最新的潮流，在别人都用上了双联屏、电子手刹的时候，奇瑞车型的内饰设计依然显得较为老派。

对比一下吉利的星越L和奇瑞的瑞虎8就能明显感受到差别，同样是旗舰SUV，颜值的差距这么大？在这个看脸的时代，颜值对于一辆车非常重要，而在这方面，吉利和奇瑞的差距肉眼可见，建议奇瑞还是换掉现在的设计总监吧。

吉利和奇瑞营销水平的差距，也是相当大，在这个年代，酒香也怕巷子深，产品再好不会营销，很快就会被淹没在铺天盖地的海量信息中。而吉利一直是营销届的高手，从最美SUV、收购沃尔沃，再到领克征战WTRC，吉利在营销水平上可以称得上是自主品牌最强，而且很懂得借势。而奇瑞则更像理工男，有限的几次出圈的营销还翻了车，艾瑞泽5 PLUS上市发布会，疑似碰瓷日本成人动作片女演员小泽玛利亚。营销水平的差距，会直接反映到销量上来。

很多人说，吉利的车造的不怎么样，就是会营销而已。不过，很多人都选择性地忽视了一个事实，那就是吉利的车型在质量稳定性上的表现，要领先于其他自主品牌，吉利帝豪系列累计销量超百万，是自主品牌中为数不多的一直传承下来的车型，而奇瑞的QQ、东方之子，如今在哪里呢？吉利的车型几乎没有出现过大规模的质量问题，在防锈工艺的处理上也做的比很多品牌更好，这一点就是很多自主品牌很难做到的，吉利的销量绝不仅仅是靠营销，单单从帝豪这款车上就能看到吉利的质量稳定性确实不错。

除了质量不错以外，吉利的双离合调教的很平顺，可以比肩大众双离合，乘坐舒适性、空间、配置表现都不错，以它的价位而言，除了油耗稍高以外，真的没有太大的短板。

从以上就可以看到，即使很多人对于吉利品牌有很多的非议，但是实际上，吉利的成功不是偶然，也不是很多人口中的只会营销，吉利最近推出的星瑞、星越等等产品，竞争力都很强，而奇瑞除了油耗低以外，很少有能够让人印象深刻的地方，卖的不如吉利实在是太正常不过了。