​瑞虎​8、cs75和博越,谁有望超越哈弗h6?4方面对比老司机更看好它

长城哈弗H6是我国汽车界的神话，自上市以来，销量一直遥遥领先，打破了我国汽车市场没有15万以下SUV的僵局，也对我国SUV市场的整体售价起到拉低作用。但是近几年，国产自主品牌崛起速度很快，像同级别的吉利博越、长安CS75和奇瑞瑞虎8，目前月销量都在1万以上，直逼国产“神车”哈弗H6，那么吉利博越、长安CS75和奇瑞瑞虎8，谁有望超越哈弗H6呢？经过4方面的对比，老司机更看好它！

三款车的售价，都要比同级别的途观、奇骏、CRV等合资车便宜很多，但是相对来说，长安CS75要更便宜。长安CS75 7.98万的起售价处于三者中最低，顶配售价17.48万的车型处于三者最高，但是相对应的车型已处于停产状态，而在售在产的车型起售价高达9.58万元，但是有的地方4S店有优惠活动，不到9万即可入手。长安CS75在这三款车型中，价格占有很大优势。

外观和内饰设计三款汽车都代表了各自车企的最先进水平，个人审美不同，在此不做详细对比，但是在配置上，这3款车的配置都要高于同级别合资车，但是长安CS75的配置略占优势。为了更具对比性，选择了三款汽车的最新款丐版车型，在我看来，CS75运动标准经济驾驶模式的切换、上坡辅助、彩色7英寸大液晶屏、多功能方向盘、仿皮座椅、LED灯源、后视镜加热、后排座椅出风口等这些配置很实用，而瑞虎8和博越要相对吝啬。

空间上，奇瑞瑞虎8中型SUV的定位，实则上是A+级SUV，与博越和CS75相比，不止是有一丁点优势。瑞虎8 4700/1860/1746mm的车身尺寸，2710mm的大轴距，要比长安CS75、博越大一圈，而其中博越的内部空间、外部尺寸最小，不过在实际表现上，长安CS75的内部空间和瑞虎8不相上下，但是整体内部存储空间，还是瑞虎8有优势。

汽车三大件的对比，毫无疑问，奇瑞瑞虎8更有说话权。无论是发动机、变速箱还是底盘，奇瑞都做到了自产自用，奇瑞自己研制的1.5T、1.6T，其综合表现、燃油经济性、热效率，受到外界一致好评，其中1.6T发动机的动力表现可媲美一些品牌的2.0T，而基于T1X平台打造的底盘，早已在瑞虎7上搭载，而如今同样使用在虎8上，大可安心使用。而长安CS75和吉利博越所使用的底盘，则是逆向研发丰田荣放的老底盘，虽然技术老旧，但是后期稳定性好，可节省研发时间，同时也可以做到成本和风险的控制。

所以经过以上分析，吉利博越的表现中规中矩，但却是销量仅次于哈弗H6的国产SUV，长安CS75有可圈可点的地方，销量紧逼博越，9月份CS75的销量高于博越，而奇瑞瑞虎8则是后起之秀，销量由几千到现在的上万，优势正在逐渐迸发、逐渐得到国人的认可。所以说从长久来看，经过以上4方面的对比分析，老司机更看好奇瑞瑞虎8，虽然起步晚，但是很有可能成为第二个哈弗H6，或有望超越它，而长安CS75又推出plus版本、博越推出pro版本，旨在提高销量，但是相对来说，长安CS75更有优势！

最后，大钊想问大家一个问题，吉利博越、长安CS75和奇瑞瑞虎8，你在买车时会选择后起之秀瑞虎8吗？欢迎留下你的看法！