中大型MPV市场大战在即，为何说这次起亚赢面挺大？

​众所周知，国内中大型MPV市场别克GL8一家独大的状况已持续多年，尽管这个细分市场本身的容量并不算大，但在整个汽车市场过度竞争且MPV车型逐步被国内家庭用户接受的当下，似乎该细分市场也不失为一块具有开发价值的“地块”。近来，有不少国际品牌就发起了针对国内中大型MPV市场的攻势，德系、韩系、日系都有跃跃欲试。而相比“拉皮特供”的大众威然，显然国内民众对此前在海外市场反响良好现将引入国产的“全球车型”更高兴趣。其中，丰田塞纳和起亚嘉华就是近来话题热度颇高的两款。

那么，国内中大型MPV市场大战在即，谁有望成为大赢家呢？在我看来，这次起亚终于是占据了天时、地利、人和，一蹴而就的可能性真不小。

国内中大型MPV的市场增量来自家庭用户，“家味”更浓赢面更大

首先，国内民众购车比较认死理儿，一款车或者说一个品牌想要改变其在消费者心目中的形象无疑是比较难的。就拿当前国内中大型MPV市场的“扛把子”别克GL8来说，人们早已对其打上了根深蒂固的形象标签，始终会认为它就是一辆接待用的商务车。尽管最新的陆尊版本车型也加入了不少时尚化的设计，但仍旧会先入为主给人一种不苟言笑的刻板印象，论高级尊贵没问题，但要说拿去家用，若男主人和女主人坐在车上动作稍显亲密恐怕就会引来异样的眼光，你懂的。

而第四代起亚嘉华就大不一样了，别的不说，光就设计，它就和别的MPV不是一个路数。它的A柱、前风挡与前机盖形成了一个明显的夹角，有着明显突出于车身的车头，以及比其他MPV车型更长、更平直的前机盖，整个前脸也抬得更高、更加垂直于地面，个人属性更强。C柱上的L型镀铬装饰也明显将车身划分为了座舱和“货舱”，再加上相对较高的离地间隙，看上去其实相当接近一款SUV车型，气质明显会更自我、更活泼一些。而这样的设计貌似在当前中大型MPV市场当中并不多见，论“家味”，显然起亚嘉华要更加“浓厚”些。既然国内MPV市场增量会来自家庭用户，那么起亚嘉华的先天优势也就会更足。

空间大、动力优、售价还亲民，家用MPV用户看重的点它都有

其次，从用户角度上看，国内有哪部分人会去购买一辆中大型MPV来家用？在我看来，无非是家里已经拥有轿车或SUV，想增购一辆宽大舒适的MPV车型来带着全家老小长途出行的中产人群。对于非首台车的MPV车型，他们一般并不会过于追求品牌，反而会更加理智地去关注这款车是否能更好地满足他们的其核心需求，空间大、动力表现良好、配置实用、售价实惠才是关键。

从我们目前获得的消息来看，海外版起亚嘉华的车身尺寸是5155mm*1995mm*1775mm，轴距是达到了3090mm，采用2+2+3的座椅布局，当然，MPV车型标志性的电动侧滑门这款车也是有的。而更关键的是起亚嘉华的第二排还采用了头等舱座椅，座椅宽大厚实带有可抬升延长的电动腿托，靠背也能大幅度往后倾斜，让乘客获得一个近乎于半躺的姿势坐在上面，空间表现良好，且舒适性相比同级别其他车型更有优势。第三排座椅还能完全放倒收折藏到地板之下，让后备厢形成一个完全平整且巨大的空间，应对不同用车场景下的功能表现更佳，家用便利性妥妥的。

动力方面，海外版起亚嘉华搭载的是3.5L V6发动机配8AT变速箱的动力总成，但由于国内政策对排放标准的要求更严格，不出意外国产版第四代起亚嘉华会搭载2.0T直列四缸发动机匹配8AT动力总成，预计发动机最大马力240匹、峰值扭矩353牛米左右，并不比3.5L V6发动机差，并且涡轮增压发动机在扭矩上的优势也更适合国内的路况。加上8AT变速箱，在保证换挡平顺舒适之余也能提供一定的驾驶乐趣，用在一辆中大型MPV车型上动力输出表现也会比一些油电混动系统更从容。

此外，虽然目前我们并不清楚国产版第四代起亚嘉华的功能配置情况，但我相信韩国品牌车型向来配置高、售价亲民的优势传统依然会被这款车型传承下来，为驾乘者带来更舒适便捷的体验。如此看来，中大型MPV车型意向用户所看重的大空间、高配置、优动力、低售价，起亚嘉华都能很好地满足，其赢面也会更大。

强大的竞争对手要更晚才会上市，有相对充分的时间去建立市场口碑

再者就是国产上市时间，起亚嘉华所选择的时机卡得比较到位，从我们最新得知的情况来看，东风悦达起亚第四代嘉华很有可能将于今年7月正式上市。而另一款呼声较高的中大型MPV丰田塞纳，其国产版车型目前还迟迟没有亮相发布，正式上市大概率会等到明天去了。

也就是说，目前购买MPV车型来家用的消费者正在逐步增多，而市面上并没有其他太多适合家用的中大型MPV车型可选。别克GL8太过商务、大众威然反响不行市场号召力有限、丰田塞纳多半要等到明年才会上市。东风悦达起亚第四代嘉华若果真能在7月上市，就能率先去满足市场需求，拿下市场增量、并建立起良好的市场口碑，享受限时“吃独食”的大好时机，可谓占据了最有利的时间节点，为其赢得市场再推了一把力。

结语：最后提一嘴，近一两年来东风悦达起亚的市场表现的确有些不尽如人意，但往往也正因为如此，品牌方面才会不惜一切去搬“救兵”，拿出一些“压箱底”的看家车型，并以一个更合理、更加亲民的售价去销售，力图挽回市场销量。如此看来，东风悦达起亚第四代嘉华是真的值得期待。