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预算10万左右，大部分消费者都会将选车方向集中在哈弗H6、吉利博越之间，但对于年轻消费者来说，紧凑型SUV难免会显得“油腻”。偏向精致的SUV才更适合年轻消费者，比如本田缤智，其拥有精致外观的同时，在本田“MM理念”的加持下，空间表现也相当不错。但10万左右的预算，只能够到缤智的门槛，即1.5L自吸车型。相比之下，我们更愿意向大家推荐国产的精致型小型SUV——新宝骏RS-3。为何推荐它呢？下面咱们慢慢来聊。
新宝骏RS-3车系下也提供1.5L及1.5T车型，但其全系售价区间仅为6.38-9.88万，1.5T车型售价区间也仅为8.78-9.88万，10万其实就能选择到新宝骏RS-3顶配车型，对年轻消费者来说比较友好。而大部分消费者关注到新宝骏RS-3，都是因为其颜值。但咱们今天不聊新宝骏RS-3的动力、颜值，就从大家切身感受到的空间、内饰进行解读，一起来看看它的表现如何。
先来看新宝骏RS-3的空间及座椅表现，毕竟这样直接影响到乘坐舒适性。新宝骏RS-3外观尺寸为4300*1750*1625mm，轴距为2550mm，整体尺寸与缤智等车处于同一水平线，仅有细微差别。先看前排座椅，对于这样一台SUV来说，前排头部空间无需顾虑，175cm的乘员在新宝骏RS-3前排能获得一拳的头部空间。同时，新宝骏RS-3前排带有一体式运动座椅，能提供充足的侧向支撑及包裹感，且支持电动调节及座椅记忆功能。
虽然新宝骏RS-3的空间利用率不如缤智夸张，但其后排空间也算够用，以身高175cm的乘员为例在后排能获得一拳的头部空间和一拳四指的腿部空间，表现很不错。同时，新宝骏RS-3的后排座椅也支持调节靠背角度，长途乘车时，可以将靠背放趟获得更舒适的坐姿，这一点在同级车型较为少见。
后备厢部分，新宝骏RS-3的后排座椅放倒后能形成纯平空间，且最大进深达1750mm，相当不错的表现，毕竟缤智最大进深也仅为1720mm，且地台也不够平整，实用性略微欠缺。
其次看新宝骏RS-3的座舱，储物格方面，除了常规的杯架、手套箱、中央扶手箱、门板储物格之外，新宝骏RS-3主驾左侧也带有储物盒，能存放高速卡、油卡等物件；同时新宝骏RS-3中控台下方还带有无线充电板，既能为手机充电，也能当成储物盒；后排除了门板、座椅储物袋外，中间座椅前部还带有储物格，整体表现也不错。
最后再来看新宝骏RS-3的内饰布局，其车内采用大量横向线条，拓宽了横向的视觉效果，就视觉感受而言并不拥挤。同时，新宝骏RS-3还带有悬浮式中控屏，能提升整体科技感，并且新宝骏RS-3还搭载新宝骏手机车联网系统，可实现手机全应用投屏、免唤醒语音识别等功能。辅助驾驶系统在新宝骏RS-3上也有配备，其支持主动刹车、全速自适应巡航功能，支持选装车道保持、道路交通标识识别功能。
总之，以新宝骏RS-3的尺寸来看，它的数据表现中规中矩，但实际空间优化却做的不错，即使是面对缤智这样的标杆产品，新宝骏RS-3也毫不逊色。同时，新宝骏RS-3的储物格也较为人性化，能提升日常用车的便捷性。如果大家对空间有一定需求，同时对配置需求较高的话，不妨深入了解一下新宝骏RS-3。
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