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斯柯达明锐PRO上市, 12.49万元起加量不加价

2021年5月17日,斯柯达全新明锐PRO(以下简称PRO)正式公布售价,官方指导价12.49万元至15.79万元,共推出四款车型,分别为性能版、豪华版、尊贵版和旗舰版。PRO定位于A+级运动轿车,它的全新换代可谓是在A级市场又为消费者增添了新的选择。作为合资品牌A级车型代表,早在2007年就已经进入中国市场。其给消费者留下最深刻的印象,莫过于独特的掀背设计,换代后的PRO同样保留了这一设计。而顶配价格也才15.79万元,相较于同宗兄弟速腾1.4T入门价格就要15万+的售价,可以说是诚意满满。

车型概述

全新PRO基于MQB EVO平台打造,算得上是一台具有纯种德系传承的车型。目前同样使用MQB EVO平台车型,国内只有全新奥迪A3高尔夫8。换句话讲,与同门兄弟相比,全新PRO在平台上就已经领先了一代。与此同时,PRO在外观上也采用了更为大胆的运动风格设计,将海外版RS车型设计元素,直接运用到了国产版本上,因此在外观上PRO看起来更加年轻运动。

外观

尺寸方面,PRO长宽高分别为4753*1832*1469mm,轴距为2730mm,相较于亚洲狮思域等竞品形成明显优势。车身正面采用了家族垂瀑式的进气格栅设计,同时在前脸外观运用了大量简洁的线条以及更为犀利的造型,再加上之前提到的RS风格加持,让整车从正面看上去就极具运动感。

车身侧面,PRO相较于老款车型轴距加长了44mm达到2730mm,因此车身看上去更为修长,车身姿态也显得更为舒展。车身腰线连接前后大灯组,前后贯穿,颇为犀利。高配车型采用225/45 R18五幅花瓣式轮毂,第一眼看上去颇有当年GTI战斧式轮毂所带来的视觉冲击力。

转到PRO的车尾部,不得不提的就是掀背式的后备箱设计,换代后车型沿袭了这一风格的传统设计。而这一设计不仅仅是好看,在后备箱空间的利用上,也给带来了独一无二的优势。车尾部分另外值得一提的点,莫过于双边两出的排气设计,配合贯穿式的红色反光饰板,进一步从外观提升的了PRO的战斗属性。

内饰

如果说PRO外观设计是把年轻进行到底的话。那内饰部分,PRO绝对是把科技进行到底了。坐进车内,第一感觉就是PRO运用了非常多当下流行的。10.3英寸全液晶数字仪表、12.1英寸多点触控中控屏,就已经足够吸引眼球了。除此之外30色氛围灯也算得上这个级别车型里非常罕见的配置,给年轻人追求个性提供了足够多的想象空间。

最值得一提的是,PRO全系采用了电子换挡杆。极大程度地提升了前排中间区域的空间,相较市面其他的A级车型,更凸显其档次感。

而后排座椅方面,通过对轴距的提升,PRO相比老款车型对后排乘客也显得更为友好,有效为后排乘客预留了更好的乘坐空间。作为一款偏向运动定位的车型,PRO的乘坐舒适性,绝不逊色于同级其他车型。

PRO基于MQB EVO平台打造,科技层面绝对是值得称道的。类似于带有隔空手势控制、手机无线充电、W-HUD抬头显示系统、电子手刹+Autohold自动驻车、前排座椅通风等实用配置,在同级车型中可以说是凤毛麟角。而这些配置直接影响到到消费者后期使用的满意度,往往这些配置在后期加装也是一笔不小的费用。

自动驾驶辅助系统方面,PRO配备了15+5的全车摄像头,支持大众3.0智能场景驾驶辅助系统。类似于Stop&Go智能低速跟车辅助、DOW预警开门提醒、RCTA倒车紧急刹停等功能,充分保证了驾驶过程中的安全。这些功能同样也是MQB EVO平台给消费者带来的安全保障。

动力

在动力系统方面,PRO使用了一套大家非常熟悉的动力总成。EA211 1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。作为一款久经市场考验动力总成,充分的保证了动力稳定的输出,也能给到消费者不错的驾驶乐趣。更为重要的是通过极佳的燃油经济性,能为消费者节省燃油支出。

底盘方面,此次PRO将原有的后扭力梁升级为后多连杆,在驾驶时能尽可能提升了乘坐的舒适性。这点真是要为上汽大大的点一个赞。原因很简单,看看8的后悬架配置你就明白了,懂的都懂。

升级后的PRO分为四款车型,小编最推荐的车型是14.79万元的TSI280 DSG尊贵版车型,作为全系次顶配车型基本将PRO的升级配置全都涵盖当中,自动驾驶辅助、全液晶仪表、无线充电、座椅通风加热等功能一应俱全。同时对于顶配拥有的并线辅助、前后驻车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、HUD抬头显示的功能,还支持选装。所以该车型是一个比较理性的选择。

当然对于新手司机来说,还是建议直接上顶配车型。毕竟像前后驻车雷达、自动泊车入位、360度全景影像这种功能,到了真听不进去车的时候,都是保住颜面的配置。多花这1万块钱还是挺值的。

最后,从老款的的价格走势来看,整车售价上市一段时间后,其实还是有着不错的优惠幅度。相较于日系颇为坚挺的指导价格,建议准备购买A级轿车的你不妨先去4S店试驾一下PRO。毕竟钱都是自己辛苦挣来的,没必要把多余的钱花在品牌溢价,或者所谓的后期保值率上。您说是么?


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