年轻新生代，10万级小型SUV推荐

年轻人都喜欢小型SUV已经是不争的事实，高颜值、高智能、相对轿车而言较好的通过性，都是年轻人购车选择的理由。

今天给大家推荐三款小型合资SUV，它们在外观、性能、配置等方面的表现都很不错，就如年轻人经常说的那样：成年人不做选择！下面我们就一起来看下它们的具体表现怎么样。

颜值是刚需，内饰拼质感

消费升级的年代，颜值已经成为了第一生产力，合不合眼缘对年轻人来说很重要。

外观方面，劲客采用了日产家族式设计语言，时尚有型。极具辨识度的V型镀铬饰条，回旋镖式LED大灯、撞色车身设计、悬浮式车顶等时下潮流元素的应用，劲客赋予了年轻人更多个性化的表达。

延续大众“套娃式”家族设计，途铠的外观表现依旧“低调”。相较于上款车型，只在细节之处做了调整。横拉式的点阵前格栅、双腰线设计、贯穿式尾灯元素，努力向年轻人靠拢。

缤智在外观上也沿用了本田家族式设计，加宽的横贯前脸的镀铬饰条凸显出力量感。羽翼式LED大灯具备一定的科技感。

内饰方面，三款车无论是设计，还是做工都非常不错。在用料方面，也许是出于节约成本的考量，途铠与缤智的车内很多地方都采用了硬塑材质，感觉有些硬邦邦。而在这方面，劲客表现可圈可点。劲客车内，在延续日产“大沙发”座椅舒适性的同时，中控台、扶手处、车门处等都采用了软性材料包裹，整体表现的温馨而治愈，对于当下自称“社畜”的年轻人非常友好。

外观也许见仁见智，但内饰的诚意还是可以一目了然的。无论是做工、用料还是工艺，劲客在内饰上的诚意明显更足。

智联更趣味，配置更安全

当智能成为我们衡量一款产品的重要标签，热爱尝鲜的年轻人也对车联网提出了更高要求。

劲客搭载了日产Nissan Connect超智联系统，功能比较丰富，操作起来也简单。不管什么时候，一句“你好日产”就可唤醒语音控制功能，操控车载导航、娱乐、天气、通讯等多种车内场景功能，行车途中不用手动去操作，很方便也很安全。在娱乐方面，电台、酷我音乐、爱奇艺视频，可以在4G网络支持下随心播放，海量的资源，不夸张的说只要你能想得到，它都能找得到。

出发前，你可以用手机在高德地图上规划好路线，顺便定好出门的时间，然后一键同步到车机系统上，就不用上车后再反复操作了。除了支持语音控制、智能导航以外，劲客还支持远程控制车辆、车载在线服务等多种功能，也很实用。

车联网方面，途铠中控屏为嵌入式9.2英寸高清屏幕，可实现智能语音、智慧导航、组队出行、智慧停车、在线电台及音乐、智能家居、应用商店等移动互联功能。此外，途铠还支持CarPlay、CarLife等多种形式的手机互联功能，配合手机使用非常方便。

在车机系统方面，缤智配置了8英寸触控液晶屏，支持收音机、蓝牙、USB等基础功能，没有GPS功能，也不支持CarLife，有些跟不上潮流。

丰富有趣的车联网功能之外，智能科技的魅力还体现在对每位驾乘人员的安全守护上。

主动安全上，日产将自家前沿的智能科技下放至这款小型SUV车型上，非常厚道。劲客搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警等，无论是变道超车、倒车停车，都给你更多保护。

安全性配置上，途铠配备ESP车身稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、主动刹车等功能。此外，全车安全带未系提示对于后排乘客有较好的提示作用，比较实用。

缤智搭载的是VSA车身稳定控制、TCS牵引力控制、EBD电子制动力分配、ESS紧急刹车警示等安全配置，遗憾的是，本田最新的安全超感系统并未下放到这一车型。

简单来说，途铠在车联网及主动安全方面的表现中规中矩，缤智稍显吝啬，劲客无论是功能的丰富性还是实用性表现都很不错。

驾控轻巧灵动，城间自由穿行

年轻人天生好动，也对汽车的驾驶感受有一定的要求。

动力方面，三款车搭载了1.5L自然吸气发动机，技术成熟稳定，无论是动力性能还是燃油经济性都比较不错。具体而言，三款车中，劲客更省油，缤智动力参数更好。

具体驾驶感受方面，由于搭载了日产当家的XTRONIC CVT无级变速器，劲客起步轻盈，加速线性，再加上灵动小巧的车身，在城市中驾驶非常轻松，尤其是穿街走巷，或是躲避拥堵，那叫一个666。

途铠的驾驶质感依旧“很大众”，起步中规中矩，加速不好不坏，底盘软硬适中，一切都很均衡。

缤智的动力表现符合预期，无论是起步、加速都很顺畅。当然了，老毛病依旧还是存在，发动机噪音、胎噪比较大，底盘调校也偏硬，没有劲客开起来那么舒适。当然了，如果你觉得噪音、偏硬的调校都不是问题，反而能刺激你的驾驶欲望，那就另当别论了。

总结

综合而言，三款车其实在各方面的表现都很不错，10万块的价格区间，都是合资小型SUV标杆般的存在。而相较于途铠和缤智，劲客在车联网、主动安全配置上显得更有诚意，有着更高的性价比，相对而言更适合作为年轻人的第一辆车。