试驾纯电小型SUV思皓E40X，13万起售你能接受吗？

毋庸置疑，新能源汽车现已是汽车行业的发展趋势。乘联会销量数据显示，今年4月国内新能源汽车销量为16.3万辆，同比增长192.8%，增长态势强劲。

恰逢在新能源高速发展的时期，思皓品牌在5月16日推出了新一代智能纯电SUV——思皓E40X。新车共推出银甲版、金甲版和金甲版Pro三款车型，提供420km和502km两种续航版本，补贴后售价区间为13.00万-15.59万元。

13万元的起售价，对于定位于纯电小型SUV的思皓E40X来说已经不算低了。那么思皓E40X底气何在？在上市当日，我参加了思皓E40X的试驾活动，至于表现如何？让我们一起看看。

此次我试驾的车型为2021款金甲版，作为一款为都市时尚年轻人打造的新一代智能纯电SUV，思皓E40X的造型设计也是往年轻人靠拢的。前脸设计融入“合金机甲”的设计概念，给人的感觉这款车的调性是较为战斗范的。宽体格栅搭配两道镀铬金属条，官方的手法是与“机械战警头盔”保持神似？不知道大家是怎么觉得的呢？

车身侧面，镭射箭双腰线带来动感侧面与未来战斗气息，给人焕然一新的视觉体验。双色17英寸刀锋式铝合金轮毂配合的是米其林 -PRIMACY4 低滚阻轮胎，特点是胎噪小、舒适性高，湿滑路面抓地性能好。

尾部最抢眼的设计则是全LED贯穿式尾灯的设计，“刚直”的线条与前脸“合金机甲”的主题设计风格保持一致。此外，思皓E40X全系提供了6种车身颜色，金甲版/金甲版Pro可提供双色车身，而内饰配色目前仅提供全黑内饰一种选择。

内饰方面，虽然没有外观造型那般出彩，不过在细节处还是可圈可点的。中控台和门板上上采用了大量的软性材质包裹，中控台采用黑色钢琴烤漆饰板作为分层元素，既不失层次感也不丢精致感。

科技配置上，10．25英寸的仪表和10．25英寸中控屏显示效果细腻，应用全球领先的科大讯飞智能语音系统，支持导航、多媒体、电话、空调和天窗进行控制。OTA智能升级技术，实现了整车控制、电池管理等系统在线升级。无需到店升级，为用户节省下不少时间。

空间方面，思皓E40X的长宽高分别是4410/1800/1660mm，轴距2620mm。虽然定位于小型SUV，但其尺寸范畴已经接近入门级紧凑型SUV。

后排空间方面，本人身高173cm，在前排调整好我的坐姿后，后排还有两拳多的腿部空间；由于电池的加入，头部空间仅剩下一拳左右。

后备厢空间较为规整，地台较底，便于搬运物品。在常规容积下，思皓E40X的后备厢容量为520L；第二排座椅放倒后，思皓E40X的后备厢容量最高扩展到1050L。

纯电动汽车，消费者最注重的就是电池安全的问题，这其中不得不提的就是大众对思皓的德系品质加持，作为大众与江汽集团合资的产物，思皓如今在生产制造上已全面应用德国VDA质量管理标准。

为避免纯电动车电池起火问题，思皓E40X采用了业界领先的“液冷高安全蜂窝电池”技术。该项技术由思皓新能源自主研发，顾名思义是借鉴了蜂巢结构的仿生设计，该设计的好处是每个电芯都是独立的个体，即使某个电芯出现热失控的情况，也不会引起整个电池包起火导致自燃的安全问题。

思皓E40X提供了慢充和快充两种充电模式，在快充模式下，只需10分钟就能让车型的综合续航里程快速增加85km，0.75小时即可从30%左右快充至80%。除此之外，金甲版/金甲版Pro还有一个外放电功能，可外接插线板实现6.6KW的供电，轻松解决像户外郊游供电、道路救援等一难题。

与燃油车不同，纯电动汽车在加速响应性和平顺性的表现一直都是其优点，所以此次试驾体验我只能在操控和底盘调教上和大家分享下感受。

操控方面，思皓E40X在起步的那一瞬间并没有大部分纯电动汽车的那种突兀感，非常自然；340N·m的扭矩轻踩油门即可获得不错的动力输出；9.7S的百公里加速使其在城市道路中超车显得游刃有余。让我觉得不足的是，刹车踏板的调教有些虚位，前段的刹车调教并没有那么灵敏，且官方数据，100-0km/h刹车距离为44米，从数据上来说，只能算是中规中矩吧，没有太大的优势。

底盘方面。思皓E40X悬架采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架，这也是这个级别车型常见的规格了。底盘表现整体扎实稳固，尤其在一些较差路况或减速带时，过滤弹跳感受明显，有着非常柔顺的减震效果。这也得益于大众专家对思皓E40X这款车型经过严格把控、制定近百项调校方案的结果。使得思皓E40X在操纵稳定性、制动性、静谧性等方面接轨国际标准。

最后再来说一下智能驾驶辅助系统，思皓E40X在选配套餐中，拥有J-Pilot 辅助驾驶和L2+级高阶驾驶辅助系统可选装，但同样仅为金甲版、金甲版Pro可选装，所以如果对思皓E40X有意向的消费者，我还是比较推荐金甲版。如果不需要经常远行，420KM的续航里程在城市中出行已经是毫无压力了。

从整体国内新能源市场结构来看，10万元以下的廉价低端的纯电动微型车以及20万元以上的高端车型占据了新能源汽车市场的大部分销量。而10万-16万元这一价格区间，也基本上正是传统燃油汽车主力消费市场，可以说，思皓E40X不仅要面对新能源纯电动车型的竞争，还要面对来自传统燃油汽车市场的压力。

13万元的起售价，即使是拥有大众品牌为背书，德国大众VDA6.3质量管理体系为品控标准，思皓E40X售价还是没有太大的竞争力。例如吉利几何C、广汽埃安Y、比亚迪元等思皓E40X的直接竞品，起售价都比思皓E40X要低，且从销量表现来看，它们的整体销量表现都不怎么乐观，13万-16万元这一价格区间更是被爆款的燃油车型抢了大部分市场。

在新能源高速发展的时期，传统燃油车的威胁或许即将褪去，至于消费者对于思皓E40X的接受度有多高？这个答案还是留给时间来验证。

★

酋长·测评中心

★

试驾车型：2021款金甲版

优点：

1.车身灵活轻巧，底盘调教较为舒适；

2.首任非运营车主可享受三电终身质保、终身免费车联网基础流量等政策；

3.可选装外放电功能（金甲版/金甲版Pro），解决车主户外用电需求；

4.车内空间规整，后备厢地台较底，便于搬运物品；

缺点：

1.后排开门角度偏小；

2.主驾驶仅支持上下前后电动调节，靠边调节依旧为手动调节；

3.驾驶辅助系统仅为选装配置（金甲版/金甲版Pro）；