8986
要说越野,应该是很多消费者向往的事情,但是就国内大环境来看,越野属于少数人的乐趣,毕竟咱们普通工薪阶层得上班,买车时也得考虑车辆的日常用途,再来就是价格,像目前市面上主流的越野SUV车型,要么是途乐、牧马人,要么就是陆巡、奔驰G级,最低都得需要五六十万,最高那就没数了,对普通人而言是可望而不可即。
所以很多消费者就把目光投向自主品牌,尤其是长城汽车,它也算是国内最有资历和实力的SUV车企,无论是早就上市的哈弗H9,还是刚上市不久的坦克300,都拥有庞大的粉丝团。
其中,哈弗H9车型累计销量已经达到10万,历经六年时间,多次更新、迭代和升级,第10万辆H9车型正式下线,这也意味着中国品牌在越野SUV领域取得了一个重要的里程碑。
但话说回来,哈弗H9在设计上已经有些老套了,年轻消费者对它第一眼并不感冒。而就在最近,新款H9车型申报图曝光,虽说只是年度改款车型,但是变化相当明显,比如说设计上采用全新家族语言,直瀑式格栅配合两侧矩阵式LED大灯,硬派感减少但提升了档次感。同时,为了照顾部分喜欢越野范的消费者,哈弗官方保留了他们选装现款车型格栅的权利。
作为一款中大型硬派SUV,这次哈弗H9的尺寸也得到了提升,车长由现款的4856mm增长至5077mm,一下子壮观了不少,气势也上来了,但2800mm的轴距没有变化,所以究竟会带来什么样的乘坐体验,还得有实车体验后才能得知。
此外,新款哈弗H9的尾部外挂式备胎、竖条状LED尾灯等经典设计元素并没有缺少,配合更加出色的车身尺寸后,硬派越野的味道更加浓郁了。
总结:这次改款除了在设计和长度上变化较大以外,在配置部分也多了很多选装类的选择,总体而言还是进行了不小的升级,作为国产越野的“扛把子”,哈弗H9还会带来什么惊喜呢?我们拭目以待。
内容由作者提供,不代表易车立场