看什么大众途凯、本田XR-V，同样是SUV仅卖9万

在小型SUV市场中，大众途铠、本田XR-V都是知名度比较高，也有不少消费者会去考虑的车型。这两款车能受到老百姓的关注，主要是它们自身的产品力比较不错，又都是合资大厂打造，质量做工表现不俗，能让老百姓信赖。只不过，无论是大众途铠还是本田XR-V，它们的定价都比较高昂，前者指导价11.49万-15.99万，后者指导价12.79万-17.59万，想要入手配置高一点的车型，通常都得花费15万甚至更多钱。那么是否有一款定价更亲民，但是自身产品力还不差的小型SUV可以选择呢？或许新宝骏RS-3能满足上述要求。

（大众途铠）

（本田XR-V）

同样是小型SUV的新宝骏RS-3在价格上要更亲民一些，这车的指导价仅为6.38万-9.88万，哪怕是顶配车型的价格也不比大众途铠、本田XR-V定价高。关键新宝骏RS-3的质量做工也一样不差，这车诞生于通用全球标准体系中，生产过程中的工艺，以及生产结束之后的质检标准，都能达到全球车的水准。所以在质量做工上，新宝骏RS-3并不会比大众途铠、本田XR-V逊色。

（新宝骏RS-3）

在自身品质做工不差的情况下，新宝骏RS-3的产品力也不输给大众途铠、本田XR-V。在动力方面，大众途铠选用了1.5L和1.4T两款发动机，分别具备145牛·米和250牛·米的峰值扭矩，其中1.5L发动机匹配5MT或6AT变速箱，而1.4T发动机则匹配7速干式DCT变速箱。这样的动力表现拿来日常家用显然足够，并且动力总成成熟稳定，不容易出问题。

本田XR-V也提供了两款发动机，即峰值扭矩为155牛·米的1.5L和峰值扭矩220牛·米的1.5T，传动方面则提供6MT和CVT变速箱。单纯从换挡速度来看，本田XR-V的CVT变速箱确实不如大众途铠的7速DCT那么快，但是更平顺也更省油，可以说各有优劣。

（大众途铠）

（本田XR-V）

新宝骏RS-3同样提供了1.5L和1.5T两款发动机，峰值扭矩则是143牛·米和250牛·米，性能不比大众途铠或是本田XR-V逊色。传动方面新宝骏RS-3匹配的是6MT和模拟8速CVT变速箱，和本田XR-V的传动系统较为类似，同样能做到驾驶体验平顺、省油耐用。值得一提的是，新宝骏RS-3的1.5L+6MT车型还参加过有“中国汽车奥运会”之称的CCPC大赛，并在这一权威赛事中得到了“七连冠”，操控性能确实不错。

（新宝骏RS-3）

除了动力性能方面的差异之外，这三款车型在车内智能方面也有一定的差异。大众途铠自带的是8英寸和9.2英寸的多媒体屏幕，不过只有9.2英寸的屏幕内才自带GPS导航和车联网，支持语音控制导航和电话。本田XR-V则标配8英寸的多媒体屏幕，并且全系都自带了可以语音控制的多媒体系统，但是本田XR-V全系都没有车联网，也只有顶配一款车型才提供原厂互联映射。

（大众途铠）

（本田XR-V）

反观新宝骏RS-3，这车全系都标配10.25英寸的多媒体屏幕，车联网和可OTA升级功能也一样是全系标配。同时新宝骏RS-3的车联网功能也很便利，可以将车主手机上的APP直接投屏到车内使用，比如说抖音、优酷、喜马拉雅FM、王者荣耀等等。这让新宝骏RS-3的车联网可玩性更高，在长途出行中也不用担心无聊。

（新宝骏RS-3）

综上所述，对于手头预算有限的年轻人来说，大众途铠、本田XR-V的定价或许有些高昂。在这样的情况下，去了解一下定价更入门，但是自身实力更为不俗的新宝骏RS-3会是一个不错的决定，这车在动力参数上不输给大众途铠、本田XR-V，还有可玩性更高的车联网。此外，新宝骏RS-3的外观设计还得到过国际设计大奖的认可，颜值也能让年轻人满意。所以，何必要看什么大众途铠、本田XR-V，新宝骏RS-3不香吗？