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目前，国产轿车的生存是比较艰难的，前些年，国内一些车企，打算用推出高级别车型，用以冲破合资品牌轿车构建的围墙，而如今，也不了了之了！反而，国人对SUV车型需求的暴增，让很多国产SUV车型活得风生水起。这个时候，面对被压缩的生存空间，国产汽车品牌不得不把更多的精力，投入到SUV车型上，但品牌下的轿车该怎么办？在国产汽车品牌涉及的、售价几万-十万左右的家用车市场，绝大多数被合资品牌把控，哪怕一些销售较好的国产车型，也是生存堪忧。面对这种情况下，国产十万左右的轿车，靠什么才能获得生存的机会呢？仍然只有靠产品，但合资车型在品牌优势的前提下，综合竞争力岂不是更好？并且，国产车型用降低入门售价获得竞争力，但拉低自身的“档次”永远不是好方法，而以更丰富的配置，并在某一项出现明显的高光点，才能在群狼环饲的汽车市场中脱颖而出。这里我们来看一看东风风神奕炫这款车，它的官方指导价为6.99万-10.99万，我们用它作为案例，来分析下国产轿车的市场竞争力！
无论从外观设计，还是底盘系统的配备，加上官方的宣传来看，东风风神奕炫都是以运动示人，也就是期望以运动性和驾驭感来获得竞争力。而奕炫也在为这个定位方向不遗余力，整体外观上，采用宽体轿跑的设计，并把溜背设计融合进入，让整个车身外观看起来低趴，从而带来强烈的攻击力。奕炫还采用两种造型，用来满足消费者不同的审美观。
奕炫的整体车身采用“跑车级超低风阻”及“低重心整车布置”，不仅仅风阻系数低至0.25，从而获得更好的高速稳定性，而在保证实用性的离地间隙的基础上，在动力总成的布局上动刀，从而获得了比上一代车型低40mm，打造出“同级车型重心最低”所带来的操控性上的优势。而奕炫在2020年获得的CTCC中国汽车场地职业联赛总冠的“冠军”基因：本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，让奕炫的底盘更轻、操控性大幅提升，加上双胶料橡胶衬套、阻尼自适应型减震器后，让奕炫在保证同级最优级驾控性之外，整车震动噪音更小、舒适性也是极佳。正是这些在底盘和悬挂系统上的“冠军”级的优化，让奕炫的操控性，成为它在众多合资、国产竞品车型中脱颖而出，并以此成为它的“亮点”之一！
底盘结构和调教就如一盘色香味俱全的菜肴中的“盐”的作用，犀利的转向、质感极佳的底盘，可以让奕炫的操控性屹立于竞品中间时，而动力更为重要，则是一盘菜肴中的主料。而奕炫作为一款民用车，动力主要还是偏重于油耗表现。奕炫共搭载两种动力，分别为获得了中国“心”十佳发动机的1.0TD增压直喷发动机，最大功率92kw，峰值扭矩196牛.米，这个数据和竞品1.5L相同等级自吸发动机相比，动力性能上的优势明显。
而搭配的1.5T涡轮增压发动机最大功率110kw，峰值扭矩230牛.米，和一些竞品相比数据上并没有多少优势。但是，这台发动机在1200转/分钟时，涡轮就可以介入，也就是说你轻点油门，强劲的扭矩就能蜂拥而至。两台发动机最大的优势，是比同级拥有更低的油耗，这和采用直喷技术有关，和奕炫的偏向低油耗的调教有更大的关系。自动变速箱采用德国格特拉克的产品，这台6DCT湿式双离合变速箱广泛的搭配在合资、国产车型中，拥有很好的品质上的口碑，而传动效率也是高达97％，从而为奕炫的低油耗表现起着不可替代的作用。
当然，仅仅在运动和驾控上成就亮点，还有不足，毕竟，如今汽车市场的竞争力都在大幅提升，比如科技配置带来的驾驶辅助和安全辅助系统，已经成为大家争相装配，从而获得竞争力的重要方式。奕炫在这方面当然不能缺失，否则就在科技配置上落人一等。奕炫采用了同级少见的10.25英寸超宽中控高清屏、10英寸液晶触控空调屏和7英寸炫彩全液晶仪表盘一起，并基于WindLink5.0人工智能车机系统，构建出三屏联动的显示效果，可以根据驾驶员不同的习惯和需求，对一些信息在三屏中给予显示。
另外，语音交互功能，当然也有配备，基于百度AI的语音交互系统，可以对多媒体、导航、电话、空调和天窗通过发出语音指令，对这些设备进行控制。由于AI技术可以在今后使用过程中自我学习驾驶员的个人口音，语音识别率会随着使用时间而提升，语音识别率可以达到98％以上。再则，得益于高速无线互联网的应用，海量免费版权的在线酷我音乐可以让旅途更为惬意。
智能驾驶方面，奕炫搭载了L2+智能辅助驾驶系统，让它在同级别的车型脱颖而出，除了极个别国产车型，在这个价位能配备这个级别的ADAS高级智能辅助驾驶系统外，合资车型几乎不会在奕炫同价位车型，配备如此丰富的智能化辅助驾驶系统。诸如FCW前向碰撞预警、AEB-C自动紧急制动（车对车）、AEB-P自动紧急制动（行人保护）、ACC-H高速自适应巡航、ACC-S&G自动启停自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、LCA车道居中辅助、TSR交通标识识别、ISA智能限速提醒、TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路驾驶辅助）等等，在高配车型都能见到。
在常规安全配置上，除了ESP防侧滑系统以及丰富的安全气囊外，奕炫在车身结构高强度钢材，以及强度高达1500MPa的热成型钢材，占据整个车辆骨架的82％，让奕炫这个方面成为合资同级、同价车型无法企及的水平。另外，原生防侧倾杆、转向管柱设计带有100mm溃缩功等专属设计，让奕炫在极限状态下，能让车内乘客在更安全的结构件的保护下。
当然，奕炫的竞争力还体现在众多科技配置，内饰设计、用料的实在上面。比如，全车共有完全和“灯厂”奥迪车型媲美的456颗夺目LED灯组，其中6颗LED矩阵式前大灯、LED日间行车灯、集成流水转向灯、全LED贯穿式尾灯+流水转向灯成为奕炫众多灯光体系中之魂。
哪怕内饰方面也用三种内饰风格，用以满足不同的品味。而环抱式太空舱设计理念，双拼运动座椅、Arkamys 高级3D音效、独特的自然几何纹理、赛道红内饰、个性渐变打孔，舒适细腻NAPPA纹软包、大量采用更环保的低VOC材料、后排空调出风口、整车70余处隔音、关键底盘零部件均为本特勒、耐世特、法雷奥等国际一流供应商等等实实在在的配置，把奕炫的产品竞争力，提升至可以和任何合资、国产品牌同价位车型一较高低的水平！
推荐车型：奕炫 2021款 230T 自动追影版，官方指导价8.49万元
这个配置的车型，配置的已经是主力的1.5T涡轮增压发动机和双离合变速箱的动力组合，在性能上可以和竞品一较高低。而这个配置主副安全气囊、前排侧气囊、360度影像系统、定速巡航、电动天窗、远程启动发动机、液晶仪表盘、10.25英寸中控大屏及导航和语音识别功能已经配备，而体现后排舒适性的后排出风口也在这款车型上出现。结合它8.49万的指导价，再和竞品们想对比，这台车以这个价位已经提供常规的安全配置、娱乐多媒体导航以及其他配置，它的竞争力在奕炫 2021款 230T 自动追影版体现得比较全面。
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