雷凌的操控差吗？它的异响严重吗？

最满意】

最满意的就是他的一个油耗，我上下班每天高架堵车才开将近六个油，丝毫不心疼油耗，还有就是座椅的舒适度绝佳，对于我们这种每天都要开车的人来说，座椅的舒适度非常重要。

【最不满意】

总的来说都是比较满意的，要说不满意的就是选颜色那会，我个人比较喜欢白色清清爽爽的。但是白色要比其他颜色贵2000块钱我就不是很开心了。还有就是隔音效果一般，开车的时候能听到其他噪声这点有待加强。

【空间】

空间方面实用性还可以，弟弟190的个子坐后排膝盖到座椅间还有一拳距离，不会感到拥挤，前排的话因为他的A柱设计得比较靠里面，所以前排头部空间会有点局促但是视野还是不错的。

【动力】

这款1.2T的动力刚刚好，油门轻轻一踩灵敏性很好提速也比较快，走坑坑洼洼的地方也没有很抖，稳定性还不错。

【操控】

方向盘的手感非常棒方向性很准，有时候急速拐弯时车身也不会有很大的倾斜，灵活性比较高。这种体验就跟骑电动车是的。主动刹车功能也非常好，刹车的线性也很强，特别有安全感。

【油耗】

日系车油耗一直都是以省油出名的。平时都是自己一个人每天上下班用。加92号的油，五一短途出行的时候184元可以跑将近六百公里，算下来真的非常非常省油了。

【舒适性】

雷凌的座椅比较舒服，包裹性很强，长时间开车也不会觉得腰部不舒服。对于我们长期开车的年轻人来说也能缓解驾驶疲劳。走过坑洼的地方也很稳，感觉不到什么颠簸感。唯一不足的就是他的隔音效果有点弱。

【外观】

雷凌的前脸设计非常时尚大气，比较符合现代年轻人的审美。侧面的线条感非常的流畅。

【内饰】

超大的中控显示屏开车的时候看着非常方便不用一直低头。携带的车联网功能可以查看油耗行驶里程，使用起来非常便捷。其他的内饰包括座椅的走线都是非常的工整细节处理比较到位。拉升了一个整体的质感。

【性价比】

总的来说，买车不用太纠结，合资车和国产车都会有它的优缺点，国产车后期维护太费钱了，虽然配置很高，价格便宜但小毛病多，所以我选择合资车。而雷凌不论从外观、性能、油耗对比同等价位的车都是比较有优势的，而且丰田的品牌也比较靠谱，家用来说雷凌是个性价比非常高的合资车。终于拥有了自己人生中的第一辆toyota，可以自己去追日落啦！

【为什么选择这款车】

选雷凌我考虑了半年，先看的卡罗拉，但是同等价位只能买卡罗拉的先锋plus版，没有天窗，大灯也一般。对比起来觉得雷凌有天窗，大灯是led，三大件两个车都一样，其他的话调置虽然一般，但是安全防护做的好，刚开始试驾的时候，提速也跟的上，一踩油门，速度立马见效，综合了一下感觉雷凌性价比高一点，就定了雷凌。