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4月份的SUV市场竞争异常热烈，一番激烈厮杀之后，常年坐庄的哈弗H6从头把交椅跌落，东风本田CR-V以2.9万辆的优秀成绩夺得销冠宝座。这多少有点令人意外，大部分人都想不到不温不火的老将居然迸发出如此强大的能量。惊喜往往成双成对，东风本田XR-V以1.7万辆的成绩占据SUV销量榜第五位。有了这两款畅销车型的齐齐发力，东风本田4月份整体销量达到了8.6万辆，排在车企排行榜的第六名。而同门兄弟广汽本田则只排到了第十一名。
本田的空间利用率一向是其传统优势，例如CR-V尺寸为4621×1855×1679mm，轴距为 2661mm，在同级车型中并不算特别出众。但CR-V的实际乘坐空间却一直是同级领先的级别，乘坐者往往有“坐起来比看起来更大”的感觉。车内空间设计也很好，后排地台凸起非常小，纵向空间和头部空间也非常出色。良好的乘坐感受和空间利用率，成为车友喜欢这款车的重要原因之一。
近年来，“锐·混动”加持到包括CR-V在内的多款东风本田车型内，注重车辆油耗和使用成本的朋友，也有了多一项的选择。只喜欢汽油发动机的朋友，也有1.5T涡轮增压和2.0升自然吸气两种发动机可供选择。
而 XR-V 则是走的精品小型 SUV的路线。虽然比大哥CR-V小一号，但车内空间利用率仍然比大部分竞品更高，1.5T 发动机配这么一款小车，算是性能非常出色了，能满足年轻人狂野一把的需求。也许东风本田的这些车型没有特别突出的优势，但也难以找出明显短板。空间大、省心耐用、省油，这些都是乘用车最核心的需求，把它们都抓好了，自然是广受欢迎。
除了自身产品过硬之外，“同行的衬托”也很重要。大众探岳是XR-V的强力竞品车型，没想到它的国六车型频繁爆出颗粒捕捉器堵塞的问题，各种投诉已经造成了很大影响，销量应声而跌，已经跌出前十了。别克昂科威和日产奇骏两大老对手，最近也都濒临换代，销量也受到一定影响。这时候，表现稳定的东风本田自然高歌猛进。
从众心理也很重要，随着CR-V和XR-V的销量越来越好，街面上的能见度也会同步增高，无形之中会带动更多的人选购这两款车型。
目前，东风本田的产品线很齐全，SUV、轿车和MPV都有布局，传统燃油动力、锐混动和纯电车型也都有对应的车型。尤其运动车型标杆思域，更是东风本田的代表之作。希望东风本田能够引入更多的新车型和新技术，带给消费者更丰富更优质的选择。
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