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吉利主打1.5T发动机和混动系统, 部分主流发动机将停产

随着汽车发动机的成熟化,更新已经是很多汽车品牌最主要的事,未来的趋势就是动力强,油耗低,为主要发展趋势,而新能源车型的到来,混动版车型如今也成为了主力。最近,从吉利汽车内部了解到,主打的1.8L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机也即将面临“停产”!时间从明年正式开始,逐步慢慢停产,可代替这两款发动机为目前主打的1.5T涡轮增压发动机和新混动系统,从目前在售的新车,可以看到,已经搭载这两款引擎,这也足以证明,1.8L发动机和1.4T停产消息是真实的。

对于一些老车主来说,1.8L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机并不陌生,主要搭载我们熟悉的帝豪S帝豪GL远景X6等一些入门级车型。如今更新换代也非常快,面对汽车市场的更新换代的脚步,新取代旧也是非常正常的。

从目前的发展来看,未来将会主打CMA架构平台生产,而1.5T发动机动力相比1.4T动力要强很多,而车辆价格却相差几千元,差距并不是很大,整体动力提升很多,油量消耗整体程度基本差不多,如果是你的话,你会选谁?我相信大部分车友和小编一样,肯定会选动力强的。所以有1.5T发动机存在,1.4T并没有什么意义。

当然有一部分车友,对于三缸发动机还是有不同的看法。还是有很多车友依然对三缸机并不是很满意,主要原因就是发动机的抖动情况一直未解决,当然那也是一部分,随着目前的节能节排发展趋势来看,未来还会有很多品牌会陆续搭载三缸发动机,毕竟目前的发展主力还是新能源车型,从目前新能源车型崛起的新品牌,已经对燃油车造成了不小的影响,而燃油车一直处于油耗高,行驶路况下来,费用比新能源车型高,也将会慢慢陆续失去市场。

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