吉利主打1.5T发动机和混动系统， 部分主流发动机将停产

随着汽车发动机的成熟化，更新已经是很多汽车品牌最主要的事，未来的趋势就是动力强，油耗低，为主要发展趋势，而新能源车型的到来，混动版车型如今也成为了主力。最近，从吉利汽车内部了解到，主打的1.8L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机也即将面临“停产”！时间从明年正式开始，逐步慢慢停产，可代替这两款发动机为吉利目前主打的1.5T涡轮增压发动机和新混动系统，从目前在售的新车，可以看到，已经搭载这两款引擎，这也足以证明，1.8L发动机和1.4T停产消息是真实的。

对于一些老吉利车主来说，1.8L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机并不陌生，主要搭载我们熟悉的帝豪S、帝豪GL和远景X6等一些入门级车型。如今更新换代也非常快，面对汽车市场的更新换代的脚步，新取代旧也是非常正常的。

从目前吉利的发展来看，未来将会主打CMA架构平台生产，而1.5T发动机动力相比1.4T动力要强很多，而车辆价格却相差几千元，差距并不是很大，整体动力提升很多，油量消耗整体程度基本差不多，如果是你的话，你会选谁？我相信大部分车友和小编一样，肯定会选动力强的。所以有1.5T发动机存在，1.4T并没有什么意义。

当然有一部分车友，对于三缸发动机还是有不同的看法。还是有很多车友依然对三缸机并不是很满意，主要原因就是发动机的抖动情况一直未解决，当然那也是一部分，随着目前的节能节排发展趋势来看，未来还会有很多品牌会陆续搭载三缸发动机，毕竟目前的发展主力还是新能源车型，从目前新能源车型崛起的新品牌，已经对燃油车造成了不小的影响，而燃油车一直处于油耗高，行驶路况下来，费用比新能源车型高，也将会慢慢陆续失去市场。