无人驾驶，WEY摩卡在济南上演了一场精彩绝伦的“好戏”。

近日，“摩力降临开箱摩卡”无人驾驶挑战活动登陆济南，上演了一场精彩绝伦的“好戏”。

全球首款“智能汽车人”WEY摩卡无惧考验，通过多项场景化“极智挑战”项目以及城市深度试驾，为大家全面呈现了“同级首个高阶自动驾驶量产车型”的“摩力”，以及智能黑科技在未来各种用车场景中的巨大便利，获得了媒体老师的一致认可。

形体美学刷新你对汽车的认知

先聊一聊WEY摩卡的颜值，外观方面，WEY摩卡采用了WEY品牌全新的设计语言，大尺寸六边形前格栅周围采用哑光银色饰板装饰，辅以点阵式镀铬装饰，格栅中央WEY品牌的标识尺寸也较以往车型进一步放大，整体辨识度很高，前脸是否好看还要看大灯的设计，WEY摩卡采用的是鹰眼款式，给予的视觉冲击还是很大的，至少在颜值方面是半点不落下风。

硬朗的车身也标志着线条的重要性，WEY摩卡的弧度很是明显，纯看颜值的人，第一眼就会被它所吸引。WEY摩卡的外观毋庸置疑是很完美的，这台车的外观和传统的国产车有一定的区别，第一次看见这台车的时候，大栗一度还以为是来自于意大利的厂家，整体的感觉太有艺术性了。

车内部分，WEY摩卡采用了完全不同于WEY现款车型的全新设计，尤其中央液晶屏的尺寸更大，空调出风口也设计得更为狭长，并与略显精致的仪表盘连为一体，设计较为新颖。空调控制面板也采用了全液晶屏的设计，并且斜置于空调出风口下方。值得一提的还有它的电子后视镜，清晰度满分。

如今人们更加看重的还有车辆的性能，WEY摩卡的所有配置都是为了“智能”而努力。首先WEY摩卡具备智能座舱功能，这也是国内的首次大胆创新。硬件方面搭载的是高通8155的芯片，同时配备了独特的纳米技术以及8核构造，给车辆带来了更强的稳定性以及流畅度。

其中很有意思的一个点是意念启动，你只需要做一个双手指向意念的动作，就能启动汽车，是不是很神奇呢。

而智能座舱的好处也是非常多的，包含了智能手势挪车，也就是说我们可以在下车之后使用手势将车辆挪动到正确的停车点，听上去是不是很黑科技。这是当初大家想都不敢想的事情，而WEY摩卡却做到了。

无人驾驶挑战，道路试驾体验智驾魅力

在整个试驾过程中，HWA对于道路上出现的各种驾驶情景都应对的恰到好处，而且几乎全程没有对驾驶者进行提示，从而最大程度保证了驾驶员的“安静与专注”，优化了驾驶员的驾乘体验，也进一步加注了大家对于摩卡年内将实现HWP高速公路领航驾驶的期待。

在本次试驾的路线中，城市高速路段很多，此时摩卡的HWA高速驾驶辅助功能表现尤为亮眼，它是基于当前的高速公路以及城市快速路去实现的，当摩卡行驶在高速路上并开启HWA功能时，如果说想要变道，驾驶者不需要用手操作方向盘，只需要用手轻轻拨一下转向杆，摩卡在识别到后方没有车的时候，就会自动完成变道。或者当遇到前车低速，摩卡也能完成自动变道，整个过程能够非常平缓、舒适。

驾驶着这样一款高颜值的SUV，我们重点体验的是它让人艳羡的自动驾驶技术，在高速路段，WEY摩卡摩卡的HWA高速驾驶辅助功能给了我们全新的体验，它可以在驾驶过程中进行自动变道操作，即便驾驶员双手暂离方向盘，车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作。在整个试驾过程中，HWA对于道路上出现的各种驾驶情景都应对的恰到好处，不仅优化了驾驶员的驾乘体验，也进一步加注了大家对于摩卡年内将实现HWP高速公路领航驾驶的期待。

不仅如此，WEY摩卡澎湃的动力，也诠释了高端品牌旗舰车型应有的能力。WEY摩卡全系搭载集成了电蠕行技术的2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混动力系统，起步响应时间为仅0.3s，为试驾者带来澎湃酣畅的动力输出感受。同时，WEY摩卡搭载全球首款横置9DCT变速箱，实现了高达96.2%的传动效率，加速平顺、反馈及时，让本次参与试驾的嘉宾都感受到了无比顺畅的驾驶感受。

场景化极致挑战，黑科技尽情绽放

场地试驾往往能够更有针对性地体验试驾车辆在各种极端环境下的表现，摩卡的黑科技也通过场景化的极致挑战，将各种黑科技为驾乘者带来的便利表现得淋漓尽致，活动设计了“极智侧位”、“狭路挑战”以及“倒车强迫症”等三个场景化极致挑战项目，我们一一道来。

“极智侧位”，顾名思义，这个挑战项目是展现WEY摩卡在极限的泊车环境为驾驶者带来的各种科技辅助，面对四面八方都有障碍物的极限泊车场景，对于很多驾驶员来说都不是件轻松的事情，而WEY摩卡通过其配备的融合泊车技术，让再极致的泊车环境都变得无比轻松，融合泊车技术有哪些黑科技呢，首先基于全景环视影像和防撞雷达，车辆可以智能检测周边障碍物、车位线等信息，计算出最佳的停车位置，同时自动控制车辆完成转向、换挡、制动等泊车时的操作动作，而驾驶员则仅需按照系统提示操作，便可以准确驶入或驶出停车位。

“狭路挑战”把倒车变得轻松自如，我们时常会遇到这样的情况，面对未知道路驶入之后，却发现是一条死胡同，但是道路又比较狭窄，无法实现转向，那就只能原路倒车返回，在这样的情况下，WEY摩卡提供了“循迹倒车”技术，这项技术真的很好用，可以让车辆自主按照驶入的路线倒出，让你感觉科技的力量真是无比强大。

“倒车强迫症”是体验充满障碍物的极限“倒车入库”项目，这个项目带出了WEY摩卡的“遥控泊车”功能，让驾驶者仿佛玩游戏一般，在车外用手机遥控车辆，就可以轻松将车辆泊到车位中。

其实这些场景设置的意义在于，在复杂的城市道路中，停车往往成了我们最挠头的问题，如停车位狭窄、道路曲折等情况，而此时，却是摩卡遥控泊车功能大展身手的时候，让驾驶者仿佛玩游戏一般，在车外用手机遥控车辆，就可以轻松将车辆泊到车位中。用车时，也可以轻松的通过手机把车辆挪出。

写在最后：这次有趣的试驾活动，通过多项场景化项目以及深度试驾，为大家全面呈现了摩卡作为同级首个高阶自动驾驶量产车型的能力，以及智能黑科技在未来各种用车场景中的巨大便利，获得了大家一致认可。在这样的智能场景化挑战项目中，驾驶者不仅可以体验到挑战高难度驾驶的乐趣，也可以通过同WEY摩卡的“直接对话”，更为直观的感受到领先业界的智能驾驶科技，以及为我们出行带来的极大便利。预计不久将上市的WEY摩卡，一定会值得期待。