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文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为特斯拉旗下一款纯电动车型，国产特斯拉Model 3自从在中国车市推出之后，受到了中国车市消费者的追捧，一度常年位居新能源车型月度销量冠军。但是，2021年4月份销量数据显示，特斯拉Model 3的销量下滑非常严重。
乘联会数据显示，2021年4月份，特斯拉Model 3单月销量为6264台。进入2020年之后，这是特斯拉Model 3少有的单月销量跌破万台的时候。与2021年3月份相比，特斯拉Model 3的销量也下滑非常严重。数据显示，2021年3月份，特斯拉Model 3单月销量为25327台。显然，与2021年3月份相比，特斯拉Model 3的销量下滑幅度高达75.26%。
这个环比下滑幅度，远远超过同期新能源汽车的整体环比下滑幅度。数据显示，2021年4月份，中国车市狭义乘用车单月销量为160.9万台。其中，新能源汽车狭义乘用车单月销量为16.3万台，环比下滑12%。
事实上，从同比增长幅度上看，特斯拉Model 3的销量，也远远低于同期新能源汽车的整体表现。乘联会数据显示，2021年4月份，特斯拉Model 3单月销量同比增长幅度为72.3%。同期，新能源汽车4月份的整体同比增长幅度为192.8%。显然，特斯拉Model 3的市场表现，已经严重呈现出严重疲软态势。
事实上，从2020年9月份开始，特斯拉Model 3已经失去了新能源汽车销量冠军的位置。截止到2021年4月份，特斯拉Model 3已经连续8个月失去新能源汽车销量冠军了。
车宇世界认为，特斯拉Model 3之所以销量下滑严重，与这款车质量问题多发，有着密切的关系。关注车市的朋友应该知道，特斯拉Model 3自从在国内推出之后，就被频繁发生的自燃、刹车失灵、失控、中控黑屏、自燃等问题缠绕。可以说，如果单纯就车型质量来说，国产特斯拉Model 3确实不敢让人恭维。
具体到今年5月份，特斯拉Model 3已经爆发了多起自燃、刹车失灵以及失控等方面的案例。在一定程度上可以说，特斯拉Model 3质量问题不断。
近日，又爆发了特斯拉Model 3车内空气质量差劲方面的问题，更是让特斯拉Model 3置于舆论聚光灯下。可以预料，5月份特斯拉Model 3的销量依然不会太好。
雪上加霜的是，针对频频发生的质量问题，特斯拉官方大多采取了“甩锅”以及“否认”的态度。这，显示了特斯拉对于中国消费者极端不尊重以及“蔑视”。针对特斯拉的频繁甩锅行为，中国官媒以及媒体多次批评。尤其是，2021年4月份上海车展首日，两位女性车主因为“刹车失灵”问题，在展台进行维权。
但是，针对车主的正当维权诉求，特斯拉现场工作人员采用“野蛮的让人不堪入目”的方式处理，以“极其不雅的方式”将一位女性车主拖拽到台下。此举，引起了中国消费者和媒体的质疑和批评。
特斯拉刹车失灵
更让人瞠目结舌的是，针对给车主造成的不便，特斯拉全球副总裁陶琳女士在接受采访的时候，竟然堂而皇之的声称“特斯拉决不妥协”。而且，公然声称，大部分车主对特斯拉很满意，而且愿意再度选择特斯拉。更过分的是，作为特斯拉官方人员，这位女士竟然声称：“怀疑她背后有人”。对于这种行人，可以说让笔者“涨了见识”。
此后，这位女士更是“语出惊人”，声称要“加强对中国消费者教育”。此言一出，更是引起了行业的广泛质疑。
特斯拉全球副总裁陶琳女士
毋庸置疑，特斯拉在中国车市的种种行为，显示了其对于中国消费者的“傲慢”、“粗鲁”和“野蛮”。对于中国消费者的合法权益，特斯拉几近于“无视”。在这种情况下，如果想要买特斯拉Model 3，是否意味着面临“被教育”？而且，一旦车型出现问题，要么自认倒霉、隐忍不言，要么面临“被拖拽”的风险呢？
所以，4月份，特斯拉Model 3销量下滑超7成，可以说是其“自作自受”和“自食恶果”。事实上，不仅特斯拉Model 3，今年刚刚推出的特斯拉Model Y也下滑严重。
乘联会数据显示，2021年4月份，特斯拉Model Y单月销量为5407台，与2021年3月相比，销量下滑了46.7%。
车宇世界认为，“不作不死”的特斯拉终于把自己在中国车市活成了“过街老鼠”，引起了中国消费者和媒体的公愤。可以预料，如果特斯拉继续如此，那么“人人喊打”的特斯拉终将被中国消费者抛弃！
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