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文/磊磊
近期，工信部公布了近期拟发布的新车。
新款宝马X3
事关外形，我们可以毫不讳言地说，新款宝马X3具备极强的“壮硕感”。宝马家族标志性的双肾前脸，在这款新车身上扩大了一些面积，相比现款更为外扩且立体，下方运动风前保险杠，也具备相当强的运动风与档次感。
并且，新车也将如同轿车家族一样，增加采用熏黑外观套件的“曜夜版车型”。满足当下人群更为个性化的选车诉求，车身尺寸层面，新款宝马X3长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距为2864mm。车身长度相比现款增加20mm，其他尺寸并无明显变化。
动力层面，新款宝马X3继续提供区分中/高功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为204/280马力。
外形层面，全新一代吉利帝豪周身透露一股“颇为本地化的欧洲风格”；吉利家族4.0盾徽前脸极富动感，多股金属竖条式中网形制恰到好处，既支承出不错的大气，也毫无虚张声势的炫耀，整体观感被十分得体地控制。来到车侧，新车采用多股贯穿式腰线设计，赋予整车一种流动着的、蓄势待发的动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距2650mm，属于标准紧凑级轿车定位。
内饰层面，新车采用与星瑞车型相似的科技风设计，整体营造出明快的整体氛围。仿金属饰条、打磨出鲜明纹路的硬塑料材质、门内把手周围的皮质软包，也能将这套内饰从同级常有的“廉价感”中解脱出来。
动力层面，作为一款主打平实家用定位的自主紧凑级轿车，全新一代吉利帝豪未曾搭载有涡轮增压动力，而是继续搭载一台最大功率83kW的1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或CVT无级变速箱。
皇冠陆放采用的是海外汉兰达运动版的设计风格。只是少了行李架和对称排气，这些没准会在高配车型上出现。
照此思路，皇冠陆放的内饰设计应该也与海外运动版保持一致，采用纯黑配色和仿碳纤维饰板，和汉兰达米色偏温馨的风格相比，又会让人纠结一阵子。同样的，两者驾驶感受的也有细微的差别。运动版的转向会沉重一些，并且响应比普通版汉兰达快。其次，运动版的底盘支撑性也要更强，符合“运动之名”。外媒得出的结论是汉兰达运动版和汉兰达并不只是简单的加装运动套件，两者在驾驶体验上的不同也让我们对即将亮相的皇冠陆放充满了期待。
它到底是只有运动版的表，还是表里如一，我们会在第一时间带来报道。
新款哈弗H9
外形层面，新车依旧延续着现款H9车型大气敦实、强调威猛的纯种SUV形象，仅通过调整之后的前格栅，一定程度增强了新车的辨识度与存在感。
内饰层面，新车相比现款并无实质性变化，整体调性足够豪华。动力层面，新车搭载一款2.0T发动机。
近日，工信部发布了第344批道路机动车新产品公告，我们从中发现了广汽本田新款凌派的申报信息。新车为年度改款，仅对外观设计进行了小幅度调整，将会保持现有动力配置。
新款凌派车头部分的改动集中在中网上，现款车型夸张的镀铬饰条依然在，但尺寸已经明显减小，同时也削弱了立体感。中网尺寸也有所缩减，同时使用了细条纹横向饰条取代了蜂窝饰板。新车车头视觉张力不及现款，气质更加趋向于沉稳内敛。
新款凌派车尾部分的改动非常小，与现款的主要区别在于两处。其一是后包围及反光条样式有所变化，其二便是混动车型后尾标由HYBRID改为e:HEV。根据申报图信息来看，新款凌派会对车型配置进行调整，高配车型会搭载新样式的17英寸铝合金轮圈、倒车雷达、倒车影像、盲区影像、天窗、自适应巡航、尾翼等配置。但其低配车型依然会使用16英寸钢轮圈以及黑色后视镜及门把手。
动力方面，新款凌派依然会提供燃油版与混动版车型。燃油版车型将会搭载一台1.0T涡轮增压三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速器。混动车型使用的是一台1.5L自然吸气四缸发动机+电机组合，匹配E-CVT无级变速箱。
新款凌派由于仅为年度改款，所以较现款车型的变化并不大。外观风格更趋于沉稳，同时由于前后包围的改变，车身长度增加了10毫米，配置层面也将会有小幅调整。目前在终端市场，凌派的起售价格已经落在9万元以内，相较于同价位车型，凌派的空间表现具有一定优势，同时后排中央扶手的灵活布局也值得称赞。但同时三缸发动机较差的噪声与振动控制也让很多消费者望而却步，而混动车型的价格门槛则上升至13万元左右，高性价比不再。新款凌派在设计和配置层面注定不会有太多惊喜，唯一值得期待的在于价格。
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