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昨天大涨的一个板块也是未来能够达到万亿规模的蓝海市场，也是新能源汽车必备配套的设施，就是充电桩，昨天上午，发改委发布了关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见，其中充电装备纳入新基建范畴，国家电网也在大力推动充电桩的建设，建立开放运营平台，能够有效地解决行业痛点，意见要求，加快推进居住社区充电设施建设，完善居住社区充电桩建设推进机制，严格落实新建居住社区配建要求，固定车位100%预留充电桩安装条件，另外还提到了要优化城乡公共充换电网络的建设，加快高速公路快充网络有效覆盖，提升单位和园区内部充电保障等等。
消息发酵之后，充电桩板块迅速拉升。奥特讯直线涨停，英飞特更是20%涨停，其他个股也纷纷大涨，充电桩的建设与推广，切合年后提出的碳中和主线，为实现碳综合的目标，充电桩上游新能源汽车行业，从去年下半年开始持续高速增长，为了支持新能源汽车行业的发展，车联网和充电桩布局应用也获得加速推动。
今年1到4月份，我国充电基础设施增量为14.6万台，同比增长达到116%，其中，公共充电设施增加6.1万台，随车配件的充电设施增加8.5万台，增速都超过了一倍，截至四月底，全国充电基础设施保有量为182.7万台，同比增加42%，其中，公共充电基础设施累计量为86.8万台，同比上涨59%，随车配件的充电设施为95.9万台，同比上升29.6%。
增速度都非常快，但是充电桩的建设速度依然跟不上新能源汽车的销售速度，结合我国新能源汽车保有量与充电桩运营数据可以知道，目前我国新能源汽车与充电桩的比例已经达到了3比1，短期内能保持这个比例就不错了，很可能的情况是，这个比例继续继续上升，也就是说，充电桩跟不上新能源汽车的销售速度。
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根据工信部发布的新能源汽车产业规划，预计2030年我国新能源汽车的保有量将达到6420万辆，按照车桩比1比1的建设要求，未来十年我国充电桩的建设将存在6300万的缺口，预计将形成超过10000亿的充电桩基础设施建设市场，这是一个规模庞大的蓝海市场，非常诱人。
充电桩除了为电动汽车发展提供基础保障外，还是配套电网中重要的可控负荷，对配售电市场化具有重要作用，未来的充电桩有望实现能量的双向流动，起到削峰填谷的作用，简单地说，充电桩未来有可能成为储能单元，能够调节用电的高峰和低谷，因此，从大国企的国家电网，南方电网，深圳车电网，到民营企业的特来电运，星星充电等，都在纷纷涉足这个蓝海市场。
机构估算从2018年到2030年，充电桩市场的平均复合增速将达到41%，是一个非常高景气的行业，在充电桩市场的一片蓝海面前，很多上市公司已经深度介入了相关业务，其中一季报净利润同比增长最多的是科林电气，金现代，科大智能，英威腾，星云股份等等，除了以上增长迅速的企业，还有具备先发优势资金规模，品牌效应的龙头运营企业，包括特锐德和万马股份。
今天的分享就到这里，谢谢大家。
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