E-GMP平台突破固有限制 艾尼氪5如何带来极致体验？

在4月19日开幕的2021上海国际车展上，现代汽车电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ (艾尼氪) 5{下文简称IONIQ 5}迎来中国首秀。在IONIQ 5概念车般前卫的造型背后，究竟蕴藏着哪些“黑科技”呢？

更优秀的续航表现

IONIQ 5基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台——E-GMP打造，提供丰富的动力系统配置选择，满足不同地区不同消费者的差异化出行需求。两驱版车型提供单后驱动电机，全轮驱动车型配备前后双驱动电机，并且在不同驱动形式下还分别提供标准续航和长续航两种版本。动力最强的版本，搭载双电机，综合最大功率达到225kW，最大扭矩为605Nm，百公里加速仅需5.2s，极速可达185km/h。这样的性能表现在同级车型中数一数二。

续航方面，IONIQ 5提供了58kWh（标准续航版）、72.6kWh（长续航版）两种电池容量版本车型。平心而论，72.6kWh放在今天来说并不算是一个很大的电池容量。现代并不是没有能力生产容量更大的电池，但如果只是一味扩充电池容量会带来车重、能耗、充电时间和成本增加的副作用。

现代汽车选择了其他品牌忽略的电动技术“盲区”，就是彻底降低能耗，而且是从外到内全面升级，包括外观采用的智能主动进气格栅和隐藏式门把手，使整车拥有更低的风阻系数；驱动电机系统的逆变器电源模块采用碳化硅（SiC）电力半导体，使得系统效率可提升2~3%，续航里程可延长5%左右；驱动电机采用了发卡绕组（Hair-Pin）技术和全新“油冷”冷却方式，以及可自由转换2WD/4WD驱动模式的减速器隔离开关，提高了电机的工作效率。

在面对电动车“噩梦”的低温气候，IONIQ 5可通过热泵系统利用驱动电机等电器件产生的废热为车内加热，最大限度地减少耗电量，提升续航；另外IONIQ 5还可选配环保太阳能车顶，可通过收集太阳能并传递给电池组作为车辆电能来源，减少电池电量损耗，同时延长续航里程。在这一系列的努力下，让装备72.6kWh的两驱长续航版IONIQ 5车型实现了NEDC续航里程600km的优异成绩。

超快速的充电体验

当下电动车除了续航里程带来的焦虑以外，充电速度也是限制电动车推广的一大因素。目前常见的快充充电桩大多都是基于400V电压平台，最大的充电峰值电流已经超过600A，进一步加大电流必然会导致发热量过大，产生危险，所以250kW的充电功率已经接近400V的极限。想要进一步提升充电速度，更接近传统燃油车加油的补能体验，提升电压就势在必行。但电压的提高会对绝缘能力、耐压等级以及爬电距离提出更高的要求。

现代汽车集团的E-GMP平台作为一款技术密集型的全新电动汽车专用平台，采用了更高性能的PE电力系统和充电组件，并通过一系列架构和技术的优化，让IONIQ 5在设计中标配了800V高电压充电系统。当使用800V的350kW超高速充电设施时，IONIQ 5可在14分钟内可从30%电量充至80%；只需充电5分钟，就可补充100km的续航里程。

不过目前800V的充电设备尚未得到普及，为了能适应市面上大部分采用400V电压的快充设施，IONIQ 5还搭载了全球首创的多功能充电系统，充分利用车辆驱动电机的逆变器，将充电基础设施提供的400V电压升压至最适合车辆系统的800V电压，无需安装其它零部件，即可同时使用800V超高速充电设施和现有的400V快充电桩。极大地方便了不同地区，不同充电条件的用户来为IONIQ 5进行充电，这在目前的电动车当中是极为少见的高级配置。

对于很多人来说，充电的痛点并不只是充电的时间长而已，而是需要进行扫码、注册、认证、支付等一系列繁琐的步骤才能开始充电。为此，IONIQ 5提供了“即插即用（Plug and Charge，PnC）”功能，用户安装了专用APP并完成注册，只需要通过简单地连接充电桩，储存在电动汽车中的认证信息即可完成充电认证，并开启自动充电功能，同时还能自动完成费用结算，无需每次进行支付操作，提供全新的便捷充电体验。

此外，IONIQ 5还配备了远程充电功能，可通过手机APP端显示车辆续航里程、电池状态和所需充电时间,以及操作启动或停止充电任务；另外还可通过最新升级版现代汽车Bluelink®互联汽车服务接入车辆电池管理系统，按照日程安排或预算自行选择所需充电时间，享受非高峰电价的优惠。可谓是把“方便”渗透到每一个使用细节。

创新的互联功能

IONIQ 5的互联不仅在于提升充电体验，最新升级版现代汽车Bluelink®互联汽车服务还可通过智能手机或语音实现人车交互，带来更多更方便的功能，例如在线路线指引、最后一公里导航和新的用户档案设置功能等；车主还能通过“Car to Home”功能来控制物联网（IoT）设备远程控制家中用电设备；同时在线OTA升级功能可自动处理软件更新，无需驾驶者操作。

作为智能汽车“标配”的语音交互系统当然也不会缺席，IONIQ 5的动态语音识别系统可识别多种语音指令，包括可使用语音控制座舱空调、收音机、后备厢开启/关闭、方向盘加热、座椅加热/制冷等功能，“靠嘴开车”已经逐渐成为现实。

功能更强大自动驾驶辅助功能

另一项作为智能汽车“标配”的自动驾驶辅助功能上，现代IONIQ 5同样没有让人失望。IONIQ 5搭载的是最新一代Hyundai SmartSense高级驾驶辅助系统，包含了前方防碰撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员注意力警告（DAW）、远光灯辅助（HBA）等众多驾驶辅助功能，以及首次投入使用的HDA2 (Highway Driving Assist Level 2，2级高速公路驾驶辅助)技术。这些都是最为实用的辅助驾驶功能，让驾驶更为轻松IONIQ 5也是实实在在。

虽然已经有当前最高水准的主动安全配备，但现代汽车对于安全的追求是无止境的，为了尽可能不分散驾驶者的注意力，IONIQ 5搭载了增强现实平视显示系统（AR HUD），将导航、安全和汽车周围环境等相关信息投射在视线前方；此外IONIQ 5还搭载了数字侧后视镜，通过提供最理想的视角和完全消除视觉盲区来辅助驾驶员安全行驶。

写在最后

作为一款技术密集型全新平台，现代汽车集团E-GMP平台为IONIQ 5带来了高性能、快速充电、超长续航等一系列技术优势，加上HDA2、动态语音识别系统、AR HUD等一众创新科技配置，为消费者带来完美融入生活的全新电动汽车体验，变得不再只是一句口号。现代汽车IONIQ(艾尼氪)未来还将继续秉承“推进电气化，推动互联生活”的品牌使命，基于E-GMP平台推出中型电动轿车IONIQ 6和大型电动SUV IONIQ 7，不断扩大IONIQ纯电产品系列，重新定义环保电动出行生活方式。