2021下半年新车抢先看，这五款车值得你等待

时间过得真快，一转眼2021年已经过了一般，你的购车计划落实了吗？没定下来也不用着急，今年下半年依旧有一大波新车蓄势待发。毕竟面对着竞争更为激烈的存量市场，车企们为了保证销量增长，推出新产品的积极性自然也在不断提升。

那么到底有哪些重点车型值得我们关注呢？请接着往下看。

其实关于全新宝马X3改款的新闻，我还是在外媒刷到的。因为这次宝马把中期改款X3放在了中国首发，所以现在一堆外媒的报道都是用的我国工信部的申报图片。

看了一遍申报图，我发现全新宝马X3的车头部分采用了更加立体化的设计，拥有更宽大的进气格栅、更板正的雾灯处细节以及车头修饰，进气格栅周围也采用了黑化的设计，整体看起来会更加动感和年轻。

车辆侧面和尾部的变化比较小，只是通过一些尾杠方面的造型改变，让整车看起来都变得更具肌肉感，并且棱角更分明。

动力方面，全新宝马X3将继续搭载代号为B48的2.0T发动机，并提供高低功率两种动力水平可供选择，其中低功率版本将使用代号B48B20C发动机，最大功率150千瓦，高功率版本采用代号B48B20D的2.0T发动机，最大功率达到206千瓦，较现款高功率版本提升了21千瓦。全新宝马iX3的动力系统预计没有太多变化，依旧跟现款一样，提供490km和500km两种续航里程的车型。

根据此前的消息，全新宝马X3和iX3最快有望于第四季度正式上市，你的钱包准备好了吗？

和宝马X3正面竞争的奥迪Q5L也选择在今年在中国市场推出自己的中期改款车型，而且全新奥迪Q5L目前已经正式到店，离上市已经不远。

为了满足消费者多元化的需求，全新奥迪Q5L提供了两种外观套件可供选择，分别为动感型和雅致型。动感型采用了黑化的蜂窝状进气格栅，雅致版则为竖条镀铬样式进气格栅，全新的LED大灯也显得非常犀利有神，整体观感会更为精致。

尤其是动感型在前翼子板处增加了S-LIne标识，车窗饰条、行李架以及后视镜都进行了黑化处理，搭配红色刹车卡钳，颇有一种SQ5的感觉，应该会受到很多年轻消费者的青睐。

内饰部分，全新奥迪Q5L跟全新奥迪A4L一样，取消了MMI旋钮设计，升级为10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏，搭载最新的MIB3信息娱乐系统，12.3英寸全液晶仪表盘，科技感又更进一步。

至于动力方面，全新奥迪Q5L与现款在售车型保持了一致，没有做改动。不过奥迪Q5L的动力在同级别一直都很有竞争力，这次在外观内饰方面的年轻化改动应该能为新车引来更多年轻客户的关注。

今年上海车展期间，很多中大型SUV扎堆发布，不过我最期待的还是来自一汽大众的揽境。虽然它与上汽大众途昂一样属于中大型SUV定位，是当之无愧的旗舰产品，但是它的整体设计理念跟途昂还是有很大的不同，尤其是六座车型的提供，必然会吸引到很多对七座没有刚需的消费者。

前脸部分，揽境采用的是较为圆润饱满的设计风格，相比途昂来看会更加精致。如果说途昂是典型的美式SUV风格，那么揽境就是标准的德系SUV的感觉，相比之下，还是揽境会更符合消费者心中对德系车的印象。

值得一提的是，揽境的高配车型配备了IQ.Light矩阵式LED灯组，激活车辆时，包括大灯、车标、迎宾灯等都将逐一亮起，夜晚点亮后的辨识度很高，而且很有仪式感。

车身尺寸方面，揽境的车长超过5米1、车宽2米多、轴距2980mm，从数据上就已经超越了姊妹车型的途昂，而且新车还有六座版本，第二排是两个独立座椅，留出了一条宽度230mm的通道方便第三排乘客进出，空间的灵活性和实用性比一般的7座SUV都要更强。

总体而言，我觉得揽境是一汽-大众的一次全新的尝试，它既有SUV的高通过性，又融合MPV灵活的空间，目前市面上这类车型其实很少。在一汽-大众的品牌影响力下，揽境未来的销售应该会很火爆，所以想买的话还是得赶快订车。

相信大家都已经明显感觉到，大众在国内新能源市场的动作越来越频繁了。这不，ID.4 X目前正在热销，上汽大众就又开始准备把大一号的ID.6 X车型推向市场。

ID.6 X拥有从4876mm的车长和2965mm的轴距，尺寸方面基本跟上汽大众旗下中大型SUV途昂非常接近，而且由于是纯电动车型，其空间表现应该会比途昂更好。而且申报文件中还表明，ID.6 X将拥有7座布局，挂着大众logo的纯电动7座SUV，这样的身份和定位确实很容易让人心动。

造型方面，ID.6 X其实与ID.4X没有太多的不同，所以就不再多说。动力部分，最入门的单电机后驱版车型搭载了150kW的电动机，价格应该会有惊喜。未来其还会推出双电机四驱版的车型，进一步提升售价门槛。

目前中国的新能源汽车市场还没有一款真正价格亲民的纯电动7座SUV车型供消费者选择，按照ID.4X的定价来看，ID.6 X的入门款售价应该在30万左右，价格上的确有着不俗的吸引力。

吉利星瑞目前市场热度非常之高，它的产品力表现也确实达到了跟合资车正面刚的水准，卖的也非常不错。所以吉利打算把星瑞的成功复刻到SUV市场，推出了吉利星越L。

和星瑞定位类似，星越L脱胎于CMA架构，定位介于紧凑型SUV和中型SUV之间，叫它A+级SUV再合适不过。动力总成也依然来自沃尔沃，星越L此次申报了高低功率两版2.0T发动机，分别为160kW与175kW，还提供四驱车型。

从我在上海车展对星越L的实际体验来看，不得不说整车的卖相确实一流。尤其是内饰的设计和用料，看起来的确是超越了这个车型级别，颇有一种豪华车的范儿。所以我觉得星越L上市后会对一些合资品牌紧凑型SUV有着明显的打击效果。