【维修案例】奥迪A6L更换发动机总成后偶发无法启动

车型：奥迪A6L ，配置BPJ 发动机和01J 变速器。

行驶里程：128240km 。

故障现象：客户车辆发动后抖动严重，将车辆拖至我们服务站。

经维修技师检查后发现车辆凸轮轴已经轻微抱死，需要维修发动机，客户不同意维修，直接要求我们更换了发动机总成，如图1 所示。

图1 更换发动机总成

发动机更换后交于客户使用，第三天客户来电话反映车辆经常出现无法启动现象，经维修技师现场救援确认车辆无法启动时低压油管无压力。

故障诊断：用检测仪检测故障码如下：P310B ，低燃油压力调节，燃油压力超过规定，低于下极限值，如图2 所示。

图2 故障码

故障原因分析：

（1 ）低压燃油管路及汽油滤芯器故障；

（2 ）低压油泵故障；

（3 ）供电及线路故障；

（4 ）低压油泵控制器故障；

（5 ）发动机控制单元故障；

（6 ）其他故障。

故障处理方法：

（1 ）检测车辆怠速时低压燃油压力为450kPa ，熄火10 分钟后保压压力330kPa ，为正常。

（2 ）检查油泵控制单元供电及接线未发现故障。

（3 ）由于故障偶发，维修技师依次更换汽油滤芯器、汽油泵总成、油泵控制器，试车故障依旧。

（4 ）油泵控制器电路如图3 所示，对油泵控制器线路飞线进行处理，如图4 所示，试车，故障依旧。

图4 对油泵控制器飞线进行处理

（5 ）由于相关部件均已更换，故障也没有排除，故障偶发，无规律无法捕捉故障现象。找台正常车辆对换了发动机控制单元，试车后故障依旧。

（6 ）至此维修陷入僵局，相关的部件均已更换，故障依旧没有解决，仔细询问客户和参与救援的维修技师，了解到一个情况就是出现故障后，等半个小时或者直接驱动油泵后可以发动，确认当时出现故障时油泵没有工作造成故障。而客户反映没有更换发动机之前是没有该故障的，仔细对安装的接地点和接地线检查，发现发动机控制单元公共搭铁点松动，如图5 所示。

图5 搭铁点松动

故障排除：处理并紧固该螺栓后试车故障排除，交于客户使用半个月，回访客户故障已彻底排除。

专用工具/ 设备：VAS6150B 。

故障总结：了解维修过程对于故障诊断和排除是很有帮助的，能够帮我们节省维修时间从而减少客户抱怨。