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虽然在二孩政策开放之时,MPV车型有过一阵子的火热,很快市场最终冷静下来,但这并不意味着家用MPV市场没有需求——事实上即使没有什么声量,但MPV市场一直保持着稳固的增长。而且在去年的年底,免检政策由之前仅有6座及以下非营运小微客车6年免检规定,扩展到9座以下,对于MPV的消费者来说是很重要的一个变化。今天我们就为真正对7座MPV有需求的用户推荐两款车,看看10万元这个价位家用MPV 怎么选
五菱凯捷于去年年底上市,在10月份时我曾在海南进行了这台车试驾,总体表现十分不错。外观层面,五菱凯捷是五菱银标战略的首款车型,在设计语言上与过往的上汽通用五菱产品完全区分开来,采用“翼动美学”的设计语言,显得十分具有侵略性。
吉利嘉际采用吉利应该是第一代的家族设计语言,“水滴涟漪”的中网在吉利许多车型上都有搭载,和吉利的SUV不同的是,嘉际整体线条更加柔和,也适用于自己家用的定位。
内饰方面五菱凯捷也让人颇有惊喜,用料上应用了大量的软质材料和钢琴烤漆,显得档次感不错,作为一款十万元级别的紧凑级SUV,在用料这方面的确不含糊。内饰线条直来直往为主,作为一款2020年才推出的产品,在设计层面相对吉利嘉际有了后发优势,也更符合现在年轻人的审美。
吉利嘉际则依旧是吉利传统的家族设计,观感和做工都不错,不过少了一些新意。
动力方面,两台车都搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,吉利嘉际同时还有一台1.8T的涡轮增压发动机——五菱凯捷最大输出功率为147马力,嘉际最大输出功率分别为177匹马力/184匹马力。而前者匹配的是CVT变速箱,行驶平顺性更胜一筹,后者匹配的是7速双离合变速箱,体感的加速能力更强。
车身尺寸方面,五菱凯捷的三围数据为4875*1880*1700mm,轴距2800mm,而吉利嘉际的三围尺寸为4706*1909*1690mm,轴距2805mm,从数据上看两台车的高度和轴距相差不大,但是五菱凯捷的长度明显长于吉利嘉际,而嘉际的宽度也明显大雨五菱凯捷,反应在车内空间上其实也是如此,吉利嘉际的横向空间更为充裕,而五菱凯捷的纵向空间更有优势。
配置方面,以售价10.68万元的自动尊贵型和售价为10.78万元的吉利嘉际 1.8T标准型进行配置对比,这两款车也是目前车系性价比较高的车型。我们可以看到除了动力总成的差异,两台车的底盘结构、驱动形式都是一直的,而五菱凯捷应用了更大尺寸的轮胎而且在安全配置上多了前排的侧气囊和定速巡航配置。
同时,科技配置上五菱凯捷也会更加丰富一些,7英寸的全液晶仪表盘、更多的USB接口、更多喇叭的扬声器系统、以及全LED的灯组、后视镜加热、后排独立的空调出风口等都是比较实用的配置,也更加能满足多人乘坐的使用需求。
总结:在10万元这个价位,五菱凯捷和吉利嘉际都是销量十分不错的选手,而相比嘉际而言凯捷更是时不时能突破月销1万台这个关口,我想这一方面是缘于更有优势的产品里——设计部分动力来提升整车的乘坐体验,更重要的是五菱这个品牌在中国广大的三四五线城市更令人亲切,而吉利嘉际则更像是吉利打造的一款精品MPV,在设计和动力上更有优势,但是体验还是略输凯捷一筹。
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