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说到MPV车型，比起一般的轿车，掀背车或者说是SUV车型，空间都要来的大，这也正是MPV车型的精妙之处。不过，一般我们所见到MPV车型，基本都是主打商务，或者就是家用，最多搞个两用车型。但是你说MPV来玩个性和性能，那简直就是无稽之谈。不过，大众就不这么认为，于是将旗下的MPV车型途安增加了R-Line套件以及各种的运动化细节。让我们一起来了解一下吧。
途安的这次改革仅仅只是增加了R-Line套件以及在动力方面进行了升级。既然加入了R-Line套件，那么这辆途安R的外观也是与普通版本有着明显区分的。R-Line运动化套件的植入，并且在中网，翼子板以及尾部都挂有R字母的标识。R-Line专属的前包围，使用着镀铬条进行着点缀，再加上亮黑色的边框，整个前包围也是显得十分具有气势。
途安R的侧面其实也是如此，R-Line专属的黑色烤漆侧裙，再加上18英寸的铝合金轮毂，别提它有多帅气。尾部的话，和前脸一样，R-Line专属的后包围。双边共双出的圆形排气布局在加上尾翼的造型设计，整个外观可以说是运动化到边边角角。
拥有这么一副完美的外观，途安R的内饰自然也不会差到哪去，整体布局与高尔夫7极其相似，并且以黑色色彩为主，使用黑色钢琴烤漆饰板进行点缀。再加上平底式的三幅多功能方向盘，途安R的内饰也显得较为个性化，并且也是充斥着运动的气息。除此之外，大众为了营造出更为丰富的运动化风格，座椅也是采用了Vienna真皮包裹的运动座椅。
说完常见的物质，我们再看看丰富的虚拟功能。途安R的中控屏与普通版本一样，搭载一套9.2英寸的可触液晶屏。并且采用全平面的虚拟按键，这一点我个人倒是不太喜欢，作为一款运动车型，还是物理按键来的实在。这套9.2英寸的中控屏，除了载有导航，手机互联等功能之外。还提供了手势控制，车辆监控等系统。这一点和它的定位有些不符，玩起科技来了。
当然了，即使玩起了个性，也不能忘记它的本质就是个7座车型。途安的座椅布局采用的是2+3+2形式，第二排座椅可以进行3/3/3/的形式分离，并且都是独立的。而第三排座椅的乘坐空间也正是它的优势所在，并不需要像那些跨界SUV一样考虑头部空间或者腿部空间等。并且三区式的恒温空调，在加上全景天窗，后排乘客更本不会感受到一丝的压抑。
动力方面，目前国内的普通版途安搭载的是一套1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。而这辆途安R的动力将会升级至2.0T涡轮增压发动机，匹配6速双离合变速箱，但并不提供四驱系统。这套动力的输出数据为150匹马力，扭力值最高340N.m。底盘方面将采用四轮独悬的形式，前麦弗逊式，后多连杆式。
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