全新宝马1系两厢版于9月亮相，横置前驱三缸机，更先进更时尚

这次发表的宝马1两厢是第三代车型，从第一代车款在2004年上市开始，前两代车款在全世界各地已经累积了130万部的销售纪录，尤其在欧陆当地更是特别受到欢迎，第三代的1两厢延续了此车受欢迎的紧致型设计，但借着换装全新开发的前轮驱动平台，为全新的1两厢带来了更好的车内空间表现。

车身外观延续了1两厢的基本车身轮廓，车头部分换上了采用细长型设计的头灯组以及全新设计的水箱罩，水箱罩具备两种不同的细节设计，一般车款采用传统的直栅设计，顶规运动版M135i xDrive则装上了3D网状设计的水箱罩。

在车侧轮廓部分，新车采用了高腰线、短前后悬的经典设计，车侧的楔形腰线搭配尾端上扬的车窗设计，带来了动感的印象，至于在车尾部分，细长型的分离式尾灯组增加了车尾的视觉宽度，同时也跟全新的宝马车款相互呼应，排气管则采用了左右双出的设计。

内饰设计也跟足了全新宝马高阶车款，全新设计的仪表台呈现出非常高科技的气氛，在仪表部分提供了Live Cockpit Professional全数位液晶屏幕，并且使用最新型的宝马OS 7.0，中控台上的8.8寸液晶屏幕支持包括触控、声控以及手势控制等多种操控方式。至于在空间方面，全新的前轮驱动平台也为新车稍微放大的乘坐空间，行李厢则具备380公升的容积，后座放平之后最大容积则为1200公升。

最让人关注的改变项目当然是换上了全新的FAAR前轮驱动平台，而为了让车辆保有优异的操控性，新车当然在底盘方面投注了许多心血，其中最有趣的项目是来自i3的ARB连续限滑控制系统，ARB直接连接动力元件，反应速度比传统DSC快上三倍，可以有效消除动力转向不足（Power Understeer）的现象，搭配DSC以及宝马 Performance Control系统，让车辆保有优异的运动性能。

高阶性能版本的M135i xDrive搭载2.0升四缸涡轮增压引擎，最大动力输出达306匹/450牛米，并且配上xDrive四轮驱动系统，拥有0~100km/h加速4.8秒，极速250km/h的实力。其他的动力选项则有118i、116d、118d以及120d xDrive等多种不同的动力选择，除了120与M135i采用八速手自一体变速箱外，其他的车款都搭载七速双离合器自变速箱或是六速手自一体变速箱。当然，国内引进肯定会是七速双离合器变速箱的版本。