又一进口豪车被忽视！配V6机头+后驱，车主：比A6有面

虽然大家都说汽车只是一个代步工具而已，但是当自己开上一辆豪车的时候，无疑成为了身份的象征。对于大多数消费者而言，在考虑豪华汽车品牌的时候，往往都会首选BBA车型，毕竟品牌知名度高，深受广大消费者喜爱，尤其是奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级。其实，这款出自美系品牌的进口豪华中大级轿车，自身同样有着不错的表现，可是在国内市场似乎并不被大家认可，不过在美国本土却是一个响当当的人物，它就是克莱斯勒300C。

说到它，或许大多数消费者会感到陌生，因为自身知名度较低，而且在国内市场销量不是很好，几乎已经被大家忽视。克莱斯勒旗下的车型，全部都是以进口的身份在国内进行销售，并且旗下产品线不够丰富，这款300CC算是自家的代表。至于具体有着怎样的表现？下面还是一起来看看吧。

外观方面，显得十分成熟稳重，有着浓厚的商务气息，随着8090后的年轻人崛起，如今他们成为了购车主力，个人感觉并不是很讨好年轻人的喜欢。大尺寸的进气格栅，内部搭配了镀铬装饰，看上去比较精致，车身线条的设计，倒是增加了不少肌肉感。整体看上去有着几分劳斯莱斯的既视感，毕竟克莱斯勒300C有着“小号”劳斯莱斯之称，怪不得车主说道：比A6有面。如今A6L在大街上随处可见，就算是从身边经过，我想大家也不会多看它一眼吧，至于300C恐怕就不一样了。

车身尺寸，长宽高分别为5066*1902*1488mm，轴距达到了3052mm，符合了同级正常水准。乘坐空间表现宽敞，并且舒适性很好，但是后排中间地板凸起明显，影响了中间乘客腿部的舒适性，这也是同级车型中的常见设计。相比起A6L，300C的后排空间不占优势，不过满足日常使用绰绰有余。

内饰方面，中控台采用了对称式的设计造型，和外观一样，给人一种稳重的气息。车内使用了大面积的皮质材料包裹，并加入了缝线设计，局部还搭配了木纹装饰，用料上算是比较厚道。双色多功能方向盘的加入，增加了几分时尚的气息。旋钮式的档杆以及石英表的搭配，提升了不少逼格。虽然内饰科技感不算强，但是个人认为豪华感不输同级A6L。当然有一说一，有二说二，典雅豪华的同时，品控一般，细节处理不到位，也成为300C的硬伤，这点的确值得厂家重视，虽然无伤大雅，但拉低质感是真。

至于配置，可谓是300C的拿手好戏。全系标配十安全气囊，并线辅助，车道偏离预警，自适应巡航，远程启动，电动调节方向盘，后排座椅加热，哈曼卡顿音响等等。300C并没有出现像A6L恼人的选装现象，这点个人还是感觉挺满意的。

动力上，搭载了3.0L V6和3.6L V6发动机，最大功率为234和286马力，匹配了8挡手自一体变速箱，并且全系采用后驱驱动形式。300C仍坚持大排自吸的路线，真是值得敬佩。实际驾驶起来，起步的时候偏肉，不过速度上来以后，可以说动力源源不断，尤其是中后段加速。毕竟是V6自吸发动机，深踩油门推背感还是有的。根据部分车主反映，该车胎噪较大、减震比较硬以及市区油耗较高，成为了自身的缺点，不过高速行驶稳定好以及高速油耗令人满意，倒是它的优点所在。