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今天给大家聊一台朋友们期待已久的中大型轿车,从1月8号它首发亮相的时候,光凭颜值就深深的征服了汽车爱好者的心。有人说它是贵族出身的世家子弟,也有人说是国产汽车中的劳斯莱斯,这次真要给国产设计师点个赞,它就是红旗H9。
前脸的造型设计特别威武、霸气,红旗H9是靠颜值征服了大众的心,不是凭嘴说说而已,真的是高端、大气、上档次。其实整个前脸造型,除了看起来很显大气以外,也融合了许多东方美学的设计元素,比如中网,它是继承了“气贯山河”的设计理念,但是在里面又多了很多竖向水滴似的装饰条,大家都知道,水在中国有聚财的涵义;而两侧的前大灯组采用矩阵式LED光源,点亮过程很有仪式感,据说这个设计灵感来源于升旗仪式;当前大灯组点亮的那一刻,就两个字“震撼”。再一个设计亮点就是,全新升级后的红旗车标采用贯穿式设计,并且贯穿得很到位,从中网的中央一直延伸到了前机盖、中控面板、中央扶手箱,最后延伸至后排座椅;整个前脸部分达到了白银比例的设计,让人看了还想看。
虽然说前脸部分是整个外观设计的点睛之笔,但是车身侧面同样也非常漂亮,而且能够最直观的看到这台车特别长,车身尺寸分别为5137*1904*1499mm,属于C级车里面最长的一个了,而且轴距达到了3060mm。从上往下看,上面采用了溜背设计,让它在沉稳中又透露出一丝的运动感,而且一条笔直的腰线,从前大灯一直贯穿到了尾部,然后还往下延伸到了下包围的下面,拉长了整个车侧的视觉长度;并且在前轮后面翼子板位置,还有个镀铬的旗标设计,看起来又多了一丝精致感。
隐藏式门把手还有无钥匙进入功能,下面的19英寸米其林轮胎显得特别大,如果你要是觉得不够大,还可以选装20英寸;高配车型会提供双拼的车身颜色可选,买双色车身不一定必须买迈巴赫,也可以来一台国产的红旗H9嘛。来到尾部大家第一眼注意到的,肯定是与车头前大灯相互呼应的尾灯组了,也是采用了贯穿式设计。尾灯主体部分特别像故宫里的宫灯造型,底部是双边共两出的排气,整体看起来特别漂亮、精致、典雅。
坐进红旗H9的车内,你一定不会对这台国产轿车感到失望,先说做工用料方面,基本上手臂能够触碰到的位置都做了软性材质包裹;还用了金属拉丝饰板搭配钢琴黑烤漆的面板,而且上面还有红旗的LOGO进行点缀。其次,各种旋钮以及实体按键的质感,都做得非常不错。
配置方面,基本上百万豪车的配置它几乎都有,比如流媒体后视镜、双12.3英寸的两块大屏幕、双温区自动空调、手机无线充电板、253色彩色氛围灯以及发烧友最爱的Bose音响,音响还有高山流水样式的设计,这些小细节特别能打动年轻消费者的心;空调过滤方面也从PM2.5变成了PM1.0,可以过滤更细的粉尘颗粒,所以在车内能呼吸到更新鲜的空气了。据厂家介绍,顶配车型的配置更为夸张,还配有电吸门、空气悬架以及四座、五座版本可选。
坐进第二排,前排座椅调到合适的驾驶位置,后排空间特别宽敞,腿部大概还有一个小手臂的距离,头顶富余两拳左右的空间;不过有一点不足,就是中间地台隆起确实有点高了。配置方面,前后排座椅都带有加热、通风和按摩功能;小小的中央扶手箱承载了大大的功能,它除了有储物盒、杯架以外,还可以控制副驾驶位的前后移动,同时也能控制后排座椅头枕以及靠背角度的调节,豪华感和尊贵感立刻就提升了起来。后排还配有空调控制面板、独立空调出风口和两个USB接口,非常人性化。真皮座椅带有打孔工艺,而且对于身体和大腿的支撑性都不错,同时四个头枕也非常舒服,再加上角度可以调节,坐在车里简直就是一种享受。
动力方面,打开机舱盖,纵置发动机映入眼帘,红旗H9提供了两个版本供消费者选择,一个是2.0T加48V轻混动力版本,最大功率185千瓦(252匹马力),最大扭矩380牛米;一个是3.0T V6机械增压发动机版本,最大功率200千瓦(272匹马力),峰值扭矩400牛米;,匹配的都是7速双离合变速箱。
目前,厂家已经公布了预售价格在33-60万元区间,至于驾驶感受等到将来上市之后我们也会持续跟进。看完介绍您是不是也被震撼到了?那么这台被称为国产车里的劳斯莱斯价格怎么样?欢迎大家在下方评论区留言、讨论。
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