4月销量：特斯拉严重下滑，本田CR-V力压哈弗H6夺冠

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%。哪些车型出现了销量暴跌？又有哪些车型的销量逆势上涨呢？我们一起往下看。

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轿车销量排行

4月份轩逸依旧霸榜轿车销量排行第一名，与第二名朗逸的销量相差近1.5万台，优势加大。

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本月日系车整体表现优秀，卡罗拉、雷凌、思域、雅阁、凯美瑞都进入前15名。现款思域面临着换代，过万的月销量反应了外界对思域的认可。

别克英朗有上个月的第七名跃迁至第三名，除了与其换回四缸有关，降价策略也贡献了不少销量。

豪华B级车，宝马3系销量略胜奔驰C级，其像船一般的悬架得到了更多消费者的喜爱。豪华C级车，奥迪A6销量仍是第一。

五菱宏光MINIEV由于其销量市场主要在三四线城市及农村地区，所以在上海被限牌，但对其的影响可忽略不计。

速腾作为销量一直稳居榜单前五的选手，本次居然没有进入前15，这可能和全球芯片短缺有关。

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SUV销量排行榜

最不可思议的是本田CR-V取代哈弗H6成为销冠。这不仅是CR-V首次拿下SUV市场销冠，更是本田入华以来首次拿下某一类别车型市场销冠。仔细查看销量数据，发现CR-V四月2.9万台的销量并没有比三月2.8万台的销量高多少，哈弗H6本月销量的下降与其芯片严重短缺有关。

另一个意料之外是吉利博越进入了榜单第四，要知道其在三月份连15名都没进，难道博越的车主喜欢在四月买车？

大众车型进入前十的只有途观。奥迪Q5L是唯一挺进排行榜的豪华品牌车型。

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MPV销量排行

前三名依旧很稳定，五菱宏光仍是第一名，别克GLB仍是千年老二，第三名依旧是五菱凯捷。

在4月，广汽传祺M8销量上升至第四位，主要因其车身大气、空间大、价格亲民，受到很多商务接待公司的青睐。

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新能源销量排行

特斯拉本月相比3月下滑严重，根据特斯拉订车周期，4月销量数据是三月份下单量的体现。上海车展女车主维权事件对特斯拉的影响，在5月的销量中才能看出来。

五菱宏光MINI 仍是销冠。比亚迪秦PLUS DM-i排行第三，四月中旬才上市就取得了如此优异的成绩，其未来的销量会非常可观。

芯片短缺等问题，造成了车市四月销量的环比下滑，这些不确定性会持续多久呢？让我们拭目以待。