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如今，人们的驾驶需求日渐丰富，作为汽车的重要配件，轮胎的种类也越发的多变。据小编了解，汽车轮胎排名前十的韩泰，一直在技术创新领域深入探索，自2012年便发起“设计创新”项目，创造出众多具有未来导向元素的轮胎解决方案。在近年来，几乎每年都给大众展示其极具代表性的产品。
据报道，近日全球汽车轮胎排名前十韩泰轮胎，携手国立首尔大学（SNU）共同研发的这款变形轮胎概念成果，被驰名国际的科学期刊《Science Robotics》刊载，并登上4月刊封面，这也进一步彰显了韩泰改变未来驾驶的创新技术实力。接来下，小编就来带大家领略韩泰黑科技的魅力。
2015年 Dyna MIX
Dyna MIX感念轮胎的胎侧的设计应用了超轻的3D蚕茧技术，无论从哪个角度看都具有紧密编织的锯齿和块状表面，正得益于其多方向的3D几何设计，轮胎才能免受冲击，安全更有保障。
2016年 hy Blade
hy Blade概念轮胎的胎面是刀片结构，在湿滑路面行驶时，可以保持良好的排水能力。即便是遭遇轮胎被部分淹没的深水路况，其应用的水胎概念和轮辐产生的额外阻力，仍然能让车辆保持足够的驱动力。值得一提的是这款概念轮胎在2016年斩获德国IF设计奖金奖。
2017年 FleXup
FleXup充分利用了轮胎接触面可伸缩原理，能够在城市狭窄道路中的台阶、减速带等路段灵活穿梭，时速可达35km/h。这款概念轮胎则斩获了2017年度IDEA奖铜奖。
2018年 HNIC
HEXONIC是一款可变换固定形状的概念轮胎，它适用于全自动共享汽车。配有智能感应器，能通过感应道路信息实现自充电和自诊断。由感应器收集的数据再通过 EAP（电活性聚合物）技术处理，从而在胎面上形成花纹和沟槽，最大程度地提升轮胎的排水和转向性能。
2019年 变形轮胎
变形轮胎复杂的叠片状结构能使其在短时间内大幅改变形状，基本原理与类似折纸。每个轮胎通过独立电机控制，可在缩减宽度的同时增加高度、或在缩减高度的同时增加宽度。借由这种轮胎，一台车便可以适应各类不同路况并保持良好的性能表现。
2020年 HPS-Cell
HPS-Cell是韩泰“2020设计创新”项目提出的名为“韩泰平台系统-单元”的模块化出行平台概念，它将轮胎作为出行的根本性要素加以考量。HPS-Cell平台采用“韩泰电动出行技术（H.E.M.）”，体现了韩泰轮胎对未来技术突破的不懈追求。
韩泰不断挑战科技高度，发扬创新精神，为了未来汽车行业的发展以及人们美好的出行体验而不断努力，这也是其能够稳居汽车轮胎排名前茅的重要原因。
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