全新标配8AT！雪铁龙天逸C5登场，网友：“国产有对手了！”

作为最早进入中国的合资品牌之一，东风雪铁龙在2015年迎来了销量顶峰后，连续遭遇断崖式下跌，个中原因比较复杂，包括产品更新慢、服务跟不上、经销商政策不佳等诸多因素，造成现在品牌被边缘化的风险。全新标配8AT！雪铁龙天逸C5登场，网友："国产有对手了！"

外观方面，2021款天逸最大的变化应该就是取消了全车所使用的橘色饰条，就我个人而言，认为这是一种对消费者的妥协。人们总是固执的认为，花哨的设计就应该出现在小车上，大一些的车就是要中规中矩，但这也恰恰是个性丢失的表现。

内饰方面，在内饰部分其相比老款并没有发生什么变化，其优点是在于出色的内饰做工和质感营造上都比较出色，缺点是车机在语音功能上还有进一步优化的空间存在。

动力方面，1.8T涡轮增压发动机，211匹的马力/300牛米的峰值扭矩，与之匹配的是爱信8AT的变速箱。这套动力组合最大的优势在于低转速就能爆发高扭矩，转速达到1900rmp时便可以放出峰值扭矩，在涡轮机上是属于先进的。

在部分亮点配置上，主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘作为标配，如并线辅助、车道偏离预警/车道保持以及主动刹车安全系统则是顶配版本装备。另外支持位置记忆的感应式电动尾门、360度全景影像系统以及全速自适应续航也同样配备在顶配版本中。