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面临新一代奔驰C级冲击,改款宝马3系谍照曝光

进入2021年以来,宝马3系表现出了非常强势的增长姿态。

根据乘联会公布的最新销量数据显示,2021年4月,华晨在华销量为17380辆,同比增长39.9%,位居豪华中型轿车市场销量榜第一;奔驰C级紧随其后,四月销量为16166辆,同比增长22.1%;奥迪A4L排名第三,四月销量13487辆,同比增长41.1%。相比两大竞品不仅只在四月取得了销量领先;其今年1-4月65057辆累计销量也是三款车型中最多的。相比于此,的1-4月累计销量则比较接近,分别为:57878辆、57123辆,两车并未拉开差距。


作为目前华晨宝马旗下销量占比最高的车型,的强势表现也带动了品牌整体销量的增长。近期,随着改款3系路测谍照的曝光,的实力将得到继续增强。


现款在售的3系(G20/G28)为的第七代车型,于2018年10月的巴黎车展上全球首发,2019年国产上市销售。随着燃油车产品生命周期的缩短,在发布近三年后,现款也启动了中期改款工作。改款预计会在明年上半年发布。


从目前已经曝光的改款路测谍照上看,新车针对外形上的修改会非常有限。参考去年发布的中期改款宝马5系的变化,改款在外观方面的主要调整会集中在“双肾”中网、头灯造型上。除此之外,也会为其配备新的M套件。


内饰部分,改款测试车的仪表盘和中控区域都被伪装给遮挡,看不太清全貌。但从近期改款宝马X3的升级上看,改款3系的升级方向或许会和其一致,但也不排除另外一种可能。


如果按照改款X3的升级思路,改款将会继续标配12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏。改款车型的升级重点将会iDrive 7.0车机系统的功能强化上。


然而,将会在今年推出量产版的iX和i4。随着iX和i4投放量产,将开始启用全新的iDrive 8.0车机系统。新的iDrive 8.0系统在硬件规格,交互性以及反应速度等方面相比iDrive 7.0都有质的提升。因此,当iDrive 8.0系统开始投放量产车型以后,作为旗下销量主力的3系,在改款升级后搭载iDrive 8.0系统或也将成为一种可能。毕竟,改款3系的发布时间会在量产版iX和i4之后。


动力部分,国产版改款预计会继续沿用现款车型的动力总成配置,搭载2.0T发动机(低、中、高功率三种标定)+8AT变速器。相比现款车型,改款3系的动力标定应该会有所提升,并同时匹配48V微混系统。


从市场竞争角度上看,新一代(206)将会在今年国产上市。凭借着更强的综合产品力,新一代肯定希望重新夺回中国豪华中型轿车市场销量冠军的宝座。同时,预计也将在2022-2023年完成换代工作,其产品力也会有明显提升。面对更加强势的对手,如果改款最终能升级搭载iDrive 8.0系统,将能有助其保持产品竞争力。

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