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“性能最强、速度最快!”奥迪e-tron强悍来袭!

最近在物色一台新的纯电动汽车,偶然发现一台特别出色的车型,我必须特别推荐一下,它就是奥迪e-tron。外观上看,e-tron将运动基因与SUV硬朗型格完美融合。采用最新家族化设计语言,前脸匹配主动开闭式八边形单幅进气格栅,在专属铂灰色涂装与矩阵式LED前大灯的映衬下,充分展现电动化个性特征。



年轻时尚的外观


e-tron车身长宽高分别为4,901*1,935*1,640mm,轴距达2,928mm。车身侧面整体给人以沉稳大气之感,环绕式肩线自大灯出发,贯穿整个车身,直至尾灯,配合上方整体纵向延伸、与宽厚的D柱完美融合的车顶线条,呈现出饱满且鲜明的SUV姿态。而左右前翼子板充电口醒目的e-tron徽标,时刻提醒用户其专属电动身份以及quattro运动基因。

 

车尾设计再度革新。大量横向线条的运用,搭配横向贯穿设计的全新LED尾灯,进一步拉宽尾部视觉效果。同时全新LED尾灯组内部示宽灯,与矩阵式LED前大灯相得益彰,点亮效果出众,辨识度极高;后保险杠下部硕大的扩散器,再次增添了其电动身份的特性。



五光十色的灯光秀


e-tron的灯光应用也再次升级。e-tron全系标配矩阵式LED前大灯 (Matrix LED),及全新四横幅式LED日间行车灯的专属设计,让e-tron与众不同的既视感再度强化。



超长的续航表现


e-tron高压蓄电池总容量为96.7kWh,能量密度142.00Wh/kg,总电压为396V,最大续航里程可达500公里(NEDC)。e-tron电动机峰值输出功率230kW,峰值扭矩540N·m,7.5秒即可从静止加速到100公里/小时,最高时速187km/h(电子限速)。

 

值得注意的是,e-tron是品牌进入量产阶段所需时间最短的车型,为适应纯电动车型的生产,该厂目前已对其进行了全面改造和扩建。使用100%生态电力和可再生能源热能的工厂生产实现碳中和生产。在生产过程中,采用铝闭环和聚合物闭环,尽可能避免纸张和包装的浪费,首次推出了不使用实体原型的全新车型。



在这里,生产了有史以来性能最强、速度最快的两款量产车。生产负责人WolfgangSchan表示,e-tron的生产,已使BöllingerHöFE小型量产工厂转变为高科技生产设施,具有高度灵活性,同时保持了工艺水平,这需要车企自身强大的研发实力与过硬的造车技术,回顾百年历史,这或许就是坚持与创新的成果吧


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