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比亚迪汉DM试驾体验,20多万,选它好不好?

比亚迪汉DM这款车到底如何?近期非常火爆,近日,我找4S店借来了汉DM试驾车,并做了一期测试,试驾车版本是2020款 四驱性能版豪华型,指导价是21.98万元。下面,谈一谈我的试驾感受。

1、空间

先摆数据,再说实际体验。汉DM长宽高分别是4960/1910/1495mm,轴距长2920mm。我身高175cm,体重130斤,坐到主驾驶座,头部有一拳3指距离,座椅包裹性相当不错。保持前排座椅不动,来到后排,直坐着身子,头部有3指空间,腿部纵向距离有三拳距离。其实后排空间不算特别宽敞,因为座椅设计得比较厚实,所以看着不宽敞,实际体验还算好。

2、动力

汉DM配了2.0T发动机+电机组合动力总成,最大功率321kW,峰值扭矩为650牛米。官方给出的零百加速时间是4.7秒,我实际体验,也能跑到5.8秒左右,性能爆发力是很强的。

3、试驾感受

说一下我的试驾感受吧,动力输出爆发性强,加速也没有顿挫感,电机和发动机的匹配非常平顺和协调,但不一点不好,低速的时候,动力有一点拖拽感,感觉有力不能一下子爆发出来,而是要慢慢释放。车速上到40km/h以上时,这时候动力输出就很强了。加上汽车的转向精准,开着汉DM,给人一种开跑车的错觉,但是底盘不厚实的做工,又会把你拉回现实,这是一台汉DM,不到22万呢。

4、悬架调校

汽车前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架,这套悬架整体调校偏硬,但支撑性非常好。例如通过减速带、或坑洼路面,汽车振动直接传递给乘客,过滤的效果比较少。但另一方面,汽车的操控体验得以保留,即使你快速过弯的时候,也有很大的信心。

5、油耗

说一下汉DM的油耗吧,官方综合百公里1.4L,纯电NEDC续航能够跑81公里。我实际测试,开了200多公里,正常开空调制冷,百公里油耗去到6.5升左右,油耗没有官方说的那么低,便是相比传统燃油车,还是非常省油省电的。

6、NNVH隔音

汉DM的隔音算是中上水平,但也有不足。先说好的一面,车速在60km/h以下,风噪、胎噪和发动机的噪音处理得都不错,不会听到特别响亮的噪音,但是车速达80km/h以上时,汽车的胎噪声音比较明显,比较突出。另外一点要吐槽的,汽车空调风扇开到3挡以上,空调风扇声音特别亮,这是一大噪音源,听着特别不爽。


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