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我拿到驾照快有一年了，却一直挺苦恼停车问题的[泣不成声]感觉理论与实践还是有很大的出入的，现在外出和朋友都会轮着开联动云的共享汽车。但马上出去实习了，一直想买台车自己开，上班也方便很多，最近也有努力地做一些攻略——十万左右预算，想买台SUV，还有各种独具未来科技感的安全驾驶辅助科技加持[小鼓掌]没想到还真被我遇见了！
为什么我喜欢SUV呢[what]第一，车身高，望得远，座椅舒适；第二，适合自驾游，动力足；第三，空间大，整体上大气，线条感美！有朋友推荐我去试试北汽的车，最近它也升级了新logo，全拼的BEIJING优雅展开，锐利而干练。关键是顶配不到15万，性价比真的太高了，空间媲美MPV，而且是我最热爱的年轻科技范儿~
小白科普：中汽研是个央企，国资委直管的，主要是为中国汽车产业发展做标准，然后做一些检测业务，还有提供一些政策支持。中汽研的C端最知名的就是C-NCAP，属于事业单位！碰撞的车一部分是直接拨款买的，另一部分是车企直接送检的，从检测结果出发，指导我们买车的时候怎么从主流车里做参考。
在中汽研C-NCAP碰撞测评中，北京 X7高分获得五星评级！
它是如何做到的呢？且不谈BEIJING-X7极致流畅的绝美外观以及各种高科技前沿技术的运用，我特别关注到了其与众不同的安全技术的配置。安全性肯定是选爱车的关键性影响因素，要知道“行车不规范，亲人两行泪”[流泪]
什么魔方？什么架构？啥是BMFA？（马冬梅式三连问[what]）这张图一下就给了我全面的解答——“深度融合、柔性拓展、极致工程、智能架构”四个词，高度概括了这一全新概念。
北京”魔方“架构是北汽集团和德国合作伙伴，打造的前驱车架构平台，这意味着北京品牌的造车能力，实现从开发到全面平台化自主研发的新阶段[可爱]小伙伴们，真正的中国”智“造！是北汽的突破，更是中国汽车产业的一大创新跨越！
高强度钢应用占比在66.7%，1500MPa热成型超高强度钢应用占比14.1%，让乘客的安全得到进一步保障[机智]
科技的进步迅速带动了各行各业的发展，对于汽车市场来说，可谓是“质的飞跃”。汽车本身向着智能化、电子化的方向不断进步，它们在日常生活中就好像一位贴心的管家，不仅能替我们遮风挡雨，也在潜移默化地改变着大众对于车辆的认知。在当下这个黑科技爆炸的时代，诸多先进科技的诞生足以改变我们未来的生活[送心]BEIJING-X7的各种未来科技可谓是惊艳众人！
汽车不应是冰冷的移动工具，而要给予人温暖[飞吻]在充分了解用户的需求之后，BEIJING-X7将多种智能科技融汇于车身，从沉浸式三屏联动交互系统到FACE ID智慧视觉系统，从温暖陪伴交互体验系统到全触控方向盘，赋予车以人情味。
纯粹设计下，我最喜欢”波谱律动 氛围灯“——氛围感有，车子可以随气氛的升温而律动调节。门内饰板透光膜片式氛围灯，10色可调，音乐律动。
即车辆实现部分的自动化，简而言之，就是系统和人要一起控制汽车，辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动控制功能，某些特定情况下车辆可以自动运行。[思考]虽说不是完全实现全自动，但也一定程度上助力智慧出行，比如BEIJING-X7可以实现行人自动识别、自动紧急制动以及自动远近光切换，这些高便利性的科技辅助可谓是拯救了我不那么灵敏的反映弧呀！
相信有很多开车的朋友多少都有“绕路”的苦涩经历[捂脸]传统导航给我们提供便利的同时，也有很多不如意的地方，我就常常会出现因为不理解导航提示而错过或者开错车道。
而BEIJING-X7采用的这套融合了海量道路数据的AR全息实景导航，利用摄像头将前方道路的真实场景实时捕捉下来，再结合汽车当前定位、地图导航信息以及场景AI识别，进行融合计算，最后通过仪表盘真实的还原前方视野，妈妈再也不怕担心我走错路了[偷笑]
第一次听到这个功能的时候，我和我的小伙伴们都震惊了，对新手司机真的太友好了吧[鼓掌]一直以为要很贵的车型才能拥有，没想到十万级的SUV也配置上了，这性价比简直太高了！通过安装在车身的12个超声波雷达，以及4个广角摄像头，BEIJING-X7可以智能地识别车位以及自动泊车。
传感器系统识别车辆两侧车道线，发现偏离时提醒驾驶员保持车道行驶。[可怜]研究表明，一个成年人注意力完全集中的时间是35分钟，35分钟过后肯定会有一个注意力涣散的过程，有的人恢复得快，有的人恢复得慢。所以，这个提醒对于驾驶员来说还是十分有用的。
传感器系统探知两侧车辆并计算距离，可在大屏显示盲区图像，有效识别周边极速动态物体并报警提示[666]
大家还有什么购车好建议吗？
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