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15年前，国内汽车市场处于爆发的前夜，一汽轿车面对销量逐级攀升的普通乘用车市场，也想凭借自己数十年来积蓄的造车实力分得一杯羹。然而此时，一汽轿车手中只有红旗这张高端牌，而面对更广大的购车群体，上来就放“王炸”显然不合适。因此，一个更加亲民的汽车品牌应运而生，它就是一汽奔腾。
2006年8月，凭借一汽与大众、丰田等国外一流汽车厂家合作积累的宝贵经验，一汽奔腾首款车型B70正式上市。而在它上市之前，很多人一直以为一汽奔腾要推出一款“廉价版红旗”。虽说这是一款自主品牌轿车，但在当时它的亮相依然轰动了整个汽车圈。
首先，B70在当时是为数不多的自主品牌中级轿车。当其他自主品牌还在紧凑级轿车市场挣扎的时候，B70的竞争对手直接变成了雅阁、帕萨特，具有一定的市场稀缺性。其次，B70在设计研发乃至生产过程中就受到合资品牌不同程度的帮助，因此相比其他自主品牌产品，B70自诞生起就已经具备接近合资品牌同类车型的实力。
凭借成熟稳定的技术，搭配不错的造车工艺，让一汽奔腾这个品牌逐渐站稳脚跟，奔腾B50、奔腾B90等系列车型也应运而生。尤其是奔腾B50，依托先进技术和实惠价格，累计销量甚至超越了“前辈”奔腾B70。
随着品牌不断发展壮大，轿车市场的体量已经不能满足一汽奔腾的发展需求，于是它又将目光放到了当时极为火爆的SUV车型上。2014年，借助马自达的底盘和技术，首款SUV产品奔腾X80正式上市，随后取得的销量还不错。
与B系列轿车一样，一汽奔腾善于在首款车型的基础上进行全系拓展。两年之后，定位小型SUV的奔腾X40应运而生，面对10万元以下的家用SUV市场，这款车的诞生对于一汽奔腾具有重大意义。
进入2018年，随着“新奔腾”品牌发展战略的发布，以及全新“世界之窗”LOGO的启用，X系列正式退出历史舞台，T系列则重装亮相。不得不说，换标+焕新的组合确实将奔腾SUV的销量带到了一个全新的高度，打破了一汽奔腾品牌一直以来的天花板，也让T77成为一款“现象级”SUV产品。再加上T99、T55、T33等车型组成的全系产品矩阵，对不同价位SUV市场实现精准定位，也让一汽奔腾的销量扶摇直上。
当然，销量攀升的背后是技术实力的不断提升。虽然一汽奔腾在起步阶段获得了马自达等国外品牌的技术帮助，但只有自身造车研发能力的提升才能让品牌保持可持续发展的动力。深谙此道的一汽奔腾在产品研发领域不断投入，除了在全球两国四地组建研发团队外，还在长春工厂内投巨资建立了科研实验室。
例如这个投资3千多万元的尾气排放实验室，可以根据车辆的不同工况，对发动机的排放进行实时监测，以获得真实的排放污染物数据。据工程师介绍，就是在这里，一汽奔腾品牌车型完成了严苛的国六B排放标定，并且现在他们已经在研究更为严格的国七排放标定了。
为了能让车内空气始终保持健康，高温气味分析实验室的存在至关重要。在顶部加热设备的炙烤下，实验室温度最高可达60摄氏度以上，此时再通过精密仪器的测量，获得车内空气有毒有害物质的分析，进而对问题产品进行改进升级。这个实验室的存在，不但可以让一汽奔腾的产品没有异味，还能大幅降低车内甲醛、苯等有毒有害物质的存在，给用户提供更为安全的车内环境。
而对于汽车颜色的把握，一汽奔腾也做到了精益求精，这间色差实验室就是专门为解决产品不同部件的颜色差异而准备的。头顶上以及侧面的灯组，可以模仿烈日、夕阳、室内灯光等多种不同环境光线的明暗度，让车漆在不同状态下也能保持一流的视觉效果。
上述实验室只是一汽奔腾投资研发领域的一小部分，还有底盘开发、材料科学、动力耐久测试等等不同项目的实验室，都在为一汽奔腾推出高品质的产品而贡献力量。
值此15周年之际，一汽奔腾再一次推出了全新LOGO。相比之前的设计，新LOGO从竖直变横卧，以原有的“世界之窗”为设计理念，进行全方位升级。简约式的线条设计，彰显年轻、精致和力量，更突出前沿科技时代的数字感，这也是一汽奔腾品牌自诞生以来的第四次换标。
和品牌一同推出的，是两款一汽奔腾品牌全新概念车，一台轿车、一台SUV。它们以“劲、纯、臻”作为设计主题，将“跃马弯弓”侧面姿态和“连横”的前脸作为一汽奔腾未来车型的新家族式设计，整体感强烈，搭配入微的细节处理，形成奔腾产品独特而鲜明的特色。
颜值与配置只能吸引人们的关注，而要想赢得市场，还需拥有强大的核心技术来支撑，于是我们再一次领略到一汽奔腾深厚的技术底蕴。为了满足不同消费者的购车需求，一汽奔腾打造了智控平台、智擎动力平台以及智悦平台三大平台。以FMA架构和FME纯电架构为基础，分别在传统内燃机与纯电动领域进行不断拓展，打造最尖端的技术新体验。
不仅如此，在“十四五”开年之际，一汽奔腾就按下了市场拓展加速按键，形成轿车、SUV、MPV产品全覆盖，并将在今年完成SUV、轿车等6款产品布局。等到了2023年-2025年这3年，一汽奔腾将会以每年推出两款以上全新车型的速度，加快产品上市，完成8款传统能源产品+5款新能源产品的全面布局。
大师观察
自一汽奔腾成立后的这15年间，正好是中国汽车工业腾飞的光辉岁月。从借东风而起，到自成一派，其中的努力与辛酸，或许只有一汽奔腾人自己才能深刻体会。幸运的是，在越发激烈的竞争中，一汽奔腾这个自主品牌非但没有走弱，反而朝着更高的目标奋勇前进，在新时代闯出一条属于自己的路。这大概就是15岁生日，市场给予一汽奔腾最好的生日礼物了吧。
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